祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超黒猫【108】 YouTube動画>19本 ->画像>125枚

祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展（最古）
祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展【2】
祝！みなとみらい21線開通で横浜大爆発【3】
祝！みなとみらい線開通で横浜大絶頂【4】
祝！みなとみらい線開通で横浜大興奮【5】
祝！みなとみらい線開通で横浜大奮発【6】
祝！みなとみらい線開通1周年で横浜大強烈【7】
みなとみらい線絶好調で横浜大躍進！！【8】
みなとみらい線絶好調で横浜大奮闘【9】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大飛躍【10】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大開発【11】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大都会【12】
みなとみらい線で横浜大繁栄！（実質13スレ）
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大飛翔【14】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大成長【15】
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大ブーム【16】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大噴水計画【17】
祝！みなとみらい企業進出絶好調で横浜大前進【18】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変貌【19】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大進化【20】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大都心【21】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大繁栄【22】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大躍進【23】
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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大市街地26
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大集積【27】
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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超娘々【56】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超敷衍【57】
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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超美学【63】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超散華【64】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超汀優【65】
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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超途轍【69】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超将又【70】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超祝詞【71】
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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超氷菓【73】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超誘客【74】
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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超陶酔【83】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超王道【84】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超聖爵【85】
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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超君臨【87】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超莞爾【88】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超黄金【89】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超立夏【90】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超梓鏤【91】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超横浜【92】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超鍾愛【93】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超夢現【94】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超舞姫【95】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超鳳凰【96】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超珈琲【97】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超麒麟【98】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超窓辺【99】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超澪標【100】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超天秤【101】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超完熟【102】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超画廊【103】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超紫苑【104】

祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超庫出【105】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超浜簪【106】
　

超名水

2021年開業
【4月開校】神奈川大学みなとみらいキャンパス
【4月から本格稼働】神奈川県東庁舎（神奈川県分庁舎）
【4月オープン】首都高速道路 神奈川局新社屋
【4月22日運行開始】ロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」
【9月竣工】横濱ゲートタワー
【11月竣工】（仮称）LGグローバルR＆Dセンター
2022年
【2月竣工】ウェスティンホテル横浜
2023年
【3月竣工】(仮称)MM37タワー
【3月竣工】横浜地方合同庁舎(仮称)
【4月開校】関東学院大学 横浜・関内キャンパス
【夏に開業】サービスレジデンス「シタディーン」
【10月竣工】Kアリーナプロジェクト

2024年
【3月竣工】横浜駅きた西口鶴屋地区再開発
【3月竣工】(仮称)MM53街区プロジェクト
【4月竣工】ホテルモントレ横浜建替計画
横浜文化体育館跡地にメインアリーナ施設

2025年
【1月竣工】ダイエー横浜西口店跡地開発
横浜市現市庁舎街区等活用事業

2026年
みなとみらい21中央地区62街区
52街区、国有地と市有地一体開発　170m

2029年
(仮称)横浜市中区海岸通計画　112m
関内駅前港町地区第一種市街地再開発事業


思召し

ラ・メール

◆ブルーアベニューを超える9万平米

日本郵船と三菱地所は、
横浜市で延べ約9万平米の複合施設
「(仮称)横浜市中区海岸通計画」を整備する

計画地内の一部に立地している横浜郵船ビル（横浜市景観計画で歴史的建造物に位置付け）の大部分は、保全・活用する

2023年から既存施設を解体し、
都市計画手続きを経て24年に着工、
28年以降の供用開始を目指す
三菱地所設計が作成した
計画段階配慮書で示した

規模は、地下2階地上22階建て塔屋2層
延べ約8万8600平米で、最高高さは約112ｍ
オフィスや商業施設、教育施設などで構成する

1-2階に商業店舗、
1-3階が教育施設となり、
4階以上にはオフィスを設ける
　
配置計画として、海岸通第7001号に面する
敷地南西側に、一部7階建ての歴史的建造物部（横浜郵船ビル）、その後ろに高層部を配する
計画区域の水際には、一般の人が利用・通行できる水際線プロムナードを整備する
　
整備に当たっては、地上部の緑化や省エネルギー機能の導入などで、建築環境総合性能評価システム（CASBEE横浜）のAランク以上の
取得を目指す
　
所在地は中区海岸通3-9の敷地
約1万0550平米
このうち約8600平米を建築面積に充てる

◆

横浜市は、
みなとみらい21中央地区52街区に
ある市有地の事業予定者を
大和ハウス工業と、
コーエーテクモHDの親会社・光優HDの
傘下企業である光優に決定したと
発表しました

52街区は市有地と国有地で構成され、
両土地の一体的な開発を実現するために、
国有地における二段階一般競争入札の
落札者を市有地の事業予定者として決定

経済成長へ中小企業支援4ヵ年計画　約18000億円
山下埠頭ハーバーリゾート　約10000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸　約1700億円
ESR横浜ディストリビューションセンター　約1106億円
53街区大規模複合ビル　約1100億円
関内ツイン&ゲートタワー　約1000億円
市営交通の次期中期経営計画　約985億円
野村不動産大規模な複合開発　約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備　約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事　約749億円
60・61街区投資総額　約700億円
54街区プロジェクト　約550億円
北仲通北地区A-4地区　約500億円
MM21地区で新たな劇場整備　約480億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル　約458億円
資生堂MM21地区に新研究所　約400億円
村田製作所　新たな研究開発拠点　約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区　約365億円
神奈川大学みなとみらい21地区新キャンパス　約350億円
ウェスティンホテル横浜　約333億円
横浜文化体育館　約313億円
米アップル技術開発拠点　約249億円
ハイアットリージェンシー横浜　約220億円
神奈川県庁舎改修　約210億円
旭硝子、横浜に研究所 機能を集約　約200億円
パシフィコ横浜の大規模改修　約180億円
新綱島駅前地区市街地再開発ビル　約176億円
横浜市営地下鉄グリーンライン6両化　約131億円
新港地区の客船ターミナル　約120億円
IHI新たな技術開発の拠点を設置　約100億円
ぴあ大型コンサートアリーナ　約100億円
都筑区クラウドサービスのデータセンター　約100億円
都計道2路線2区間を事業化　約91億円
横浜スタジアムの観客席の増設　約85億円
日産スタジアムの大規模改修　約83億円
コーエーテクモ　約83億円（土地取得分）
日本大通にある県庁分庁舎　約74億円
南本牧配送センター　約61億円
YOKOHAMA AIR CABIN　約60億円
ユーグレナのプラント　約58億円
セレクト神奈川NEXTによる支援　約52億円
アスクル横浜市に物流拠点を新設　約40億円
関内駅北口　バリアフリー化　約40億円
川和町周辺西地区土地区画整理事業　約36億円
ホテルニューグランド大規模改装　約26億円
ＪＲ桜木町駅南側に新改札　約25億円
鶴屋橋掛け替え工事　約15億円
ありあけ本社移転と新店舗の開設費用　約10億円
ピカチュウ大量発生チュウ！　約8億円
丸浜南部センター（仮称）　約4億円


※トータル43926億円以上の投資


巍然屹立

超巍然

＠

▲　▲

◆いすゞ本社がほぼ完成してた

いすゞのマークか何かつくのかね？


ウェスティンホテルもほぼ完成


先週伊勢丹に行った

これ横浜三井ビルの向かい？
みなとみらい線開業の荒野(チベット)の
頃と比べると都会過ぎて怖い

◆第107795事案、リレーションスタート

リレーション完結まで、
参加を継続して下さい

首都圏は地球最大の都市
丸の内はその中枢部
2027年トーチタワー

三菱地所
　

圧倒的な存在感で多くの人々を
魅了してきた、モンサンミシェル
長い歴史の中で、
修道院や要塞などさまざまな役割を果た
してきたが、いまだに多くのことが謎に
包まれている
モンサンミシェルがそびえ立つ岩山は、
どのように誕生したのか？
複雑な建造物はどうやって建てられたのか？



ラウンドロビン

超円卓

◆大前研一氏　
成長戦略で最も重要なのは容積率の緩和

東京でさえ、道路や公園などを除く建物が建てられるエリアの平均使用容積率は23区内で
136％、山手線の内側でも236％でしかない

23区内で平均1.3階建て、山手線の内側で同
2.3階建てにすぎないのである
それに対して、面積が山手線の内側とほぼ同じパリの都心部は平均6階建てだ

山手線の内側をパリ並みにすれば、
建物の床面積は2倍以上になる
ニューヨークのマンハッタンにいたっては、
平均使用容積率が住宅街で約630％、
オフィス街のミッドタウンで約1400％である

東京の5から6倍の高さ（＝床面積）の建物が
建てられているわけだ

つまり、日本は建蔽率と容積率、
とくに容積率をニューヨークやパリの水準に
緩和するだけで、土地の要素が成長戦略に
直結するのである
というより、3要素の中では、この土地の要素しか日本の成長余力はないと言える

だから私は、容積率を緩和することによって「土地ボーナスの開放」を図るべきだと考えているのだ

なぜ容積率が最も重要なのか？　
「不動産の価値」は容積率に比例するからだ
たとえば、マンションの建築面積が100坪で
容積率が600％だったら床面積は600坪だが、
容積率が1200％だったら床面積は1200坪になる

都心で1坪あたりの販売価格が300万円とすれば、そのマンションの価値（共用部分の面積を無視した単純計算）は、容積率が600％の場合は18億円、1200％の場合は36億円になるわけだ

その不動産に投資してペイするかどうかは
容積率で決まる
言い換えれば、容積率は「富」を生むのである

★

日本の場合容積率と言って敷地面積に対する
延床面積の割合について制限がある
これは渋滞や混雑を緩和したり災害時に避難経路を
確保したりする目的で設けられた制度だが
地域によって50％以下から1300％以下の範囲で
決められている(例外もある)
たとえば1300％に設定された地域で敷地面積が1万平米なら
延床面積13万平米までのビルが建てられる

丸の内のように土地の高度利用が求められる地域は
容積率が高く設定されている場合が多い
更に高層ビルを建てる予定の無い隣接した土地から
「空中権」を買うことで容積率の上限を超えたビルを建てる
ことを認める特例措置もある
丸の内には東京駅から空中権を買って
容積率を1300％オーバーにしたビルが複数ある

『舞姫』は発表されるや、
大きな反響を呼んだ

しかし小説ゆえ、
実際の鴎外とは無関係のはずであった

ところが鴎外にはドイツで知り合った
恋人がいた
彼女は鴎外帰朝の4日後、
別の船で横浜港に降り立ったのだ
鴎外の家族は大いに驚いた
親族や友人も巻きこむ騒動となり、
約一ヶ月の後、女性は追い立てられるように
日本を去っていった

鴎外はほどなく日本人女性と結婚し
子ももうけたが、彼女への恋慕の思いは
終生変わらなかったとされる

この悲劇のドイツ人女性の名が判明したのは
1981年のこと
明治期に、横浜では英字新聞が発行されていて、その記事の海外航路乗船名簿が
発見されたのだ
女性が来日していた月日は、
鴎外の義弟の日記などより判明していた
ことから、明らかになった

その名は
「Elise Wiegert／エリーゼ・ヴィーゲルト」
舞姫でのエリス・ワイゲルトと酷似してる
ことからも、この女性がエリスのモデルであるとされる

◆横浜・北仲地区に大型複合施設　馬車道駅、桜木町駅と接続へ　2027年完成目指す

国際物流の日新（横浜市中区）と東急不動産（東京都）、京浜急行電鉄（横浜市西区）、
第一生命保険（東京都）の4社は28日、
横浜市中区の北仲地区に、高さ約150メートル級の大型複合施設を開発すると発表した

住宅やオフィス、商業などの機能を備え、
2027年の完成を目指す

開発予定地（同区海岸通）はみなとみらい線
馬車道駅徒歩2分に位置し、アパホテル＆リゾート横浜ベイタワーに隣接する一角
敷地面積は約1万2300平方メートルで、
現在は駐車場となっている
土地を所有する日新が、東急不など3社を事業パートナーに選んだ

開発を主導する東急不によると、
複合施設の規模や機能などの詳細は
今後詰める
施設は馬車道駅のほか、近接する桜木町駅の
2駅とペデストリアンデッキで接続されるという
開発予定地の駐車場は当面の間、営業を続ける

北仲地区周辺には近年、新たな横浜市庁舎や
高層複合マンション、ホテルなどが相次いで
誕生した
さらに別のマンション建設が計画されるなど、一帯の開発は大詰めを迎えている

東急不の担当者は
「北仲地区の『ラストピース』を整備し、
さらなるにぎわいを生み出したい」としている

★

☆

燈港

◆宇徳／横浜市中区海岸通に
　新社屋の建設を計画

宇徳は9月6日、
横浜市中区海岸通の所有地に新社屋の
建設を計画していると発表した

建設予定地は、
みなとみらい線「馬車道駅」から
徒歩3分の万国橋通り沿いに位置している

2022年10月に着工し、2024年2月竣工、
2024年4月より新社屋での営業を開始する
予定

■新社屋計画概要

所在地：神奈川県横浜市中区海岸通4丁目24番
敷地面積：約1500平米
用途：オフィス、1階の一部に店舗等を予定
竣工：2024年2月（予定）

大同生命保険が横浜市に計画する
横浜大同生命ビルの建替計画の概要が
わかった

規模はS一部SRC・RC造地下1階
地上13階建て延べ1万1864平米で、
最高高さは58.99m
設計は清水建設が担当している
2022年1月に着工し、
24年4月の完成を目指す

建て替え予定地の関内エリアに新たな
オフィスビルが供給されるのは約10年ぶり

今後、更新時期を迎える周辺オフィスの
建て替えモデルとなる可能性がある
　
現在は、清水建設の施工で既存ビルを
解体している
解体中のビルは大同生命横浜支社の
3代目の建物
初代建物は大正初期の木造
2代目は建築家ヴォーリズが設計を手掛けた
　
今回建設する4代目のデザインは、
2代目のデザイン要素を継承しながら、
現代風に再構成する
　
新建物は基壇部、胴部、頂部の3層からなり、基壇上部には、2代目の特長である
「3分割された縦基調のファサード」を
取り入れ、大きく3つのボリュームに分割した縦連窓のファサード構成にする
外観は、ピンクベージュを基調とした
テラコッタ調タイルを採用し、
歴史的建造物の多い周辺地区の街並みに
合わせる
　
大部分はオフィス（今後入居者を募集）
用途で、1階には飲食施設などの設置を
想定している
敷地南側の本町通り、北側の北仲通り沿いは
壁面を約4mセットバックし、飲食や休憩で
きる滞留スペースを整備する
人通りの少ない北仲通り側は、
キッチンカーや小規模なイベントスペースに
活用し、にぎわい創出を目指す
2つの通りは1階のビル内部から通り抜け
できるようにする
　
建設地は中区本町2－16ほかの敷地1171平米

ツェラー・シュヴァルツェ・カッツ


イタリア、地中海に面したアマルフィ海岸
30kmの海岸線に点在する小さな街と山と
海がつくる絶景が見どころ
古代ローマ時代からの別荘地で、
断崖には“神々の道"が

世界で一番美しいと謳われるイタリアの
「アマルフィ海岸」
ナポリに近いソレント半島の30キロの
海岸線に、険しい断崖に張り付くような
カラフルな街が点在
小さな入江も急峻な崖に囲まれ独特な
景観を見せる
古代ローマ時代からの別荘地で、
海沿いの山には昔から農民達が利用した
小さな道“神々の道"が今も残り、
切り立った山や、
雄大な海を見下ろすことができる
絶景ルートとなっている


周囲から隔絶された山奥に
豪邸が立ち並ぶ「富豪村」
所有者はいずれも各界で成功した
大富豪ばかりで、20代でこの村の土地を
所有して成功しているという
ただし、ある条件をクリアしないと
買うことが許されないらしい
真偽を確かめるべく露伴は、
編集者の泉京香と共に
富豪村に赴く
そこで課されたのは奇妙な試験だった
それは「マナー」
マナーに寛容はない
「正しい」か「正しくない」か…


＼(ﾟ∀ﾟ)／

■宝物庫■

超歴然　超本流　超積極　超境界　超浪漫

超凌駕　超実績　超実直　超高塔　超常套

超威厳　超応援　超前進　超話題　超密度

超斬新　超連続　超設計　超円満　超資金

超到達　超達成　超初心　超崇敬　超密集

超崇拝　超裕福　超富裕　超怒涛　超過密

超獲得　超踏襲　超継承　超戦術　超成功

超景勝　超羅漢　超偉業　超盤石　超紀行

超強運　超稀覯　超可憐　超礼節　超礼讚

超僥倖　超研鑽　超圧巻　超遂行　超邁進　

超推敲　超爛漫　超事由　超鋭意　超感銘

超熱気　超寓意　超要衝　超制圧　超俯瞰　

超有望　超着眼　超磊落　超多様　超滔々　

超鮮度　超貢献　超深淵　超戦略　超濃厚

超卓越　超跳梁　超標榜　超波動　超回遊

超名門　超枢機　超手柄　超繭紬　超馳走

超露払　超現象　超燦々　超考察　超冥利

超対偶　超呼鈴　超刹那　超羅生　超国璽

超性懲　超箒星　超庭箒　超包摂　超神璽

超聖約　超琴線　超俄然　超墨付　超瓊勾

超謎肉　超我武　超骨董　超砥石　超勾玉

超歓呼　超掛軸　超釈然　超碑銘　超柑橘

超者羅　超無双　超連峰　超素性　超捺印

超仮想　超教訓　超専売　超痛切　超即興

超度胸　超抜擢　超夕餉　超途方　超機敏

超妖美　超潜在　超焙煎　超舶来　超囃子

超微風　超訴求　超一縷　超行着　超煌々

超多感　超視線　超玲音　超創始　超銅鑼

超主催　超突拍　超反響　超礼弥　超鐵骨

＠

大同生命保険が横浜市に計画する
横浜大同生命ビルの建替計画の概要が
わかった

規模はS一部SRC・RC造地下1階
地上13階建て延べ1万1864平米で、
最高高さは58.99m
設計は清水建設が担当している
2022年1月に着工し、
24年4月の完成を目指す

建て替え予定地の関内エリアに新たな
オフィスビルが供給されるのは約10年ぶり

今後、更新時期を迎える周辺オフィスの
建て替えモデルとなる可能性がある
　
現在は、清水建設の施工で既存ビルを
解体している
解体中のビルは大同生命横浜支社の
3代目の建物
初代建物は大正初期の木造
2代目は建築家ヴォーリズが設計を手掛けた
　
今回建設する4代目のデザインは、
2代目のデザイン要素を継承しながら、
現代風に再構成する
　
新建物は基壇部、胴部、頂部の3層からなり、基壇上部には、2代目の特長である
「3分割された縦基調のファサード」を
取り入れ、大きく3つのボリュームに分割した縦連窓のファサード構成にする
外観は、ピンクベージュを基調とした
テラコッタ調タイルを採用し、
歴史的建造物の多い周辺地区の街並みに
合わせる
　
大部分はオフィス（今後入居者を募集）
用途で、1階には飲食施設などの設置を
想定している
敷地南側の本町通り、北側の北仲通り沿いは
壁面を約4mセットバックし、飲食や休憩で
きる滞留スペースを整備する
人通りの少ない北仲通り側は、
キッチンカーや小規模なイベントスペースに
活用し、にぎわい創出を目指す
2つの通りは1階のビル内部から通り抜け
できるようにする
　
建設地は中区本町2－16ほかの敷地1171平米

▲　▲

◆樋口一葉

祖父の八左衛門は一葉が生まれる
前年に死去しているが、学問を好み
俳諧や狂歌、漢詩に親しんだ人物で、
江戸の御家人真下晩菘から
江戸の情報を知り、
幕末の横浜開港に際しては生糸輸出の
事業にも着手している

一葉は後に『にごりえ』で、
八左衛門の教養や反骨精神を主人公
お力の祖父に重ねて描いている

◆横浜市 旧庁舎跡地に33階建てビル建設へ

横浜市の都市計画審議会が開かれ、
移転に伴い閉庁した市役所の旧庁舎跡地
周辺に建設予定の高層ビルについて、
新たな概要が報告されました

横浜市によりますと、
新たに事業者から提示された旧庁舎跡地に
建設予定のビルは、地上33階、地下1階建てで、延床面積は12万7000平方メートルに
なるということです

「国際的な産学連携」、
「観光・集客」

という2つのコンセプトのもと、
ホテルやエンターテインメント施設に加え、
オフィスや大学も入る複合施設に
生まれ変わる予定です

また、ビル周辺への効果的な樹木の配置と
横浜公園や大通り公園の整備によって、
関内駅周辺の回遊性を高める

「緑の軸線」

を整備する計画だということです

※前スレ

祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超顕現【107】

県庁所在地ですら50万人程度の田舎県
上司「来月から横浜に転勤してくれ」
部下「横浜ですか！！？？やったーっっっっ！！！ついに憧れの都会勤務だーーー！！しかも横浜とかかなり都会じゃん！！！ヒャッホー！！！」
同僚「いいなーー！！！羨ましい！！」

横浜初日
「うわー！！！すっげえ！！！駅がデカくて賑わってる！！修学旅行で行った東京のターミナル並み！！！さすが横浜はスゲーな！！」
駅を出る
「へ……….???何？？これ….????これが大都会横浜の駅前？？？？嘘だろ….????」
20分ほど散策
「おかしい…..。どこをどう回ってもショボ過ぎる….。横浜で一番栄えてる所ってどこなんだ…？？」
「あ！みなとみらい周辺か！！そうか！そうだよな！！いくらなんでもここなはずないしw」
みなとみらい
「は………..？？？？ショボ…..。写真だと高層ビルが密集したビル街に見えたのになんだこれ？？ビルがポツポツ建ってるだけじゃん！詐欺だろこれ！！」
関内、伊勢佐木町も周る
「なんだこれ？？？一箇所一箇所がめちゃくちゃ狭い上に、俺が元いた街よりショボい…………..。ハァ………..。ガッカリだ…………….。元の街に戻りたい！」

数ヶ月後
「東京が近くて最高！！週末にすぐに都内に遊びに行けるし！！元の街には戻りたくねーw」

これが地方の田舎県から横浜に映った誰しもが通る道w

皆富来神社

◆中居屋重兵衛

重兵衛は

利をもって利となさず　
義をもって利となす

を信条に事業に励み、
繁栄する横浜の開港に尽力した

重兵衛の縁で、
2016年に嬬恋村と横浜市中区は
友好交流協定を結んだ

横濱村

清川村

嬬恋村

富豪村

皆富村

横浜に路面電車が最初に走ったのは
1904年7月、横浜電気鉄道の手によって
開業した神奈川―大江橋間の2.6kmだった

「神奈川」は1928年に廃止された
東海道線の神奈川停車場前、
「大江橋」は現在の桜木町駅前である

その後、路線は順次延長され、
1921年に横浜市が横浜電鉄を買収し、
「横浜市電」が誕生

2021年は、
横浜市営交通100周年の節目に当たる

▲　▲

横浜市電の前身である横浜電鉄は、
1904(明治37)年7月に神奈川～大江橋間
(2.6km)で開業した

我が国の電気鉄道は、

1895(明治28)年の京都
1898(明治31)年の名古屋
1899(明治32)年の川崎の大師電気鉄道
(京急大師線の前身)の順に開業し、

横浜は12番目だった

横浜の開業が遅れたのは、
複数グループの競願になったことや、
人力車夫の猛烈な反対運動があったこと
などによる

横浜市の復興事業は「帝都復興計画」の
一環として組み込まれ、市電は既設路線の
復旧のみならず、新線敷設も行われた

1927(昭和2)年に隣接町村との合併が行われ
横浜市の市域が大幅に拡大されたことから
新たな郊外に向けて市電の延長が
必要とされたのだ

こうして、

1925(大正14)年11月に杉田
1928(昭和3)年6月に生麦、同年12月に六角橋
1930(昭和5)年12月に保土ヶ谷駅方面へ

路線が延長され、
震災復興工事がすべて終了した
1930(昭和5)年の時点で路線延長は
46.4kmとなり、横浜電鉄から引き継いだ
20.4kmの倍以上の路線網を形成するに至った

「帝都復興計画」

ゆめはま2010プラン



誰も覚えていない


横浜駅〜新高島駅〜みなとみらい駅〜馬車道
までの高層ビル群と関内の高層ビルが
フュージョンした時に真の横浜都心が現れる

後藤新平の構想や帝都復興院の最初の案からは、内容・予算ともに大幅に縮小されてしまった帝都復興計画でしたが、それでも、復興局のもと、東京と横浜では6年間の工程でさまざまな復興事業が進められていきました

これによれば、国が主体となって、
区画整理、幹線道路の整備、橋の整備、
地下に埋め込んだ水道管、ガス管、電線、
電話線などの整備、河川や運河の整備、
公園の整備、住宅地や商工業地域の指定、
防火対策の助成、地質調査などの事業を行い、

その一方で、
東京府、東京市、神奈川県、横浜市が
主体となって、道路整備や上下水道の整備に
加え、小規模な公園やゴミ処理施設、
衛生施設、教育施設（小学校など）の
整備といった事業を行っていたことが
わかります

▲　▲

「帝都復興計画」

ゆめはま2010プラン



誰も覚えていない


横浜駅～新高島駅～みなとみらい駅～馬車道
までの高層ビル群と関内の高層ビルが
フュージョンした時に真の横浜都心が現れる

【日本郵船と三菱地所が横浜郵船ビルを
全館保存】一帯には7万平米高層施設

日本郵船と三菱地所は、
横浜市の横浜郵船ビル一帯で計画する
高層ビルの開発事業について、大部分を
保全・活用するとしていた横浜郵船ビルを
全館保存する方向で検討している

現段階では、横浜郵船ビルの東側に
延べ約7万平米の高層ビル、北側に延べ
約1000平米の建物を整備する計画だ

5月に公表した計画段階配慮書では、
2024年の着工、28年以降の供用開始を
目指している

横浜は開発が終わってようやく仙台レベル。
今までは新潟と同レベルだった。
大都とかはるか雲の上見て夢精する前に札幌あたり超えてから文句言えや。
札幌超えても成長著しい福岡は流石にムリゲーやけどな。

首都圏レインボー作戦

業務核都市構想




誰かが覚えている

1927年といえば第一イセビル

伊勢佐木モール入口の大きな
ウエルカムゲートの横に、
さり気なく建っている「イセビル」

アーチ型のモダンな窓と、
屋上の大きな看板はいささか
不釣り合いであるが、そんな所が、
かえって親しみを感じさせる

▲　▲

『鬼滅の刃』第四夜[那田蜘蛛山編]
【劇場版『無限列車編』テレビ初放送直前】

9/19 (日) 19:00 ～ 21:54 （174分）

横浜のものの喩え～①

「東洋のサグラダファミリア」

横浜駅が創業以来１００年以上も工事中で、完成の見通しが立たないことをこう呼ぶ。
本家のサグラダファミリア教会は２０２６年の完成が決まっており、
横浜駅が本家の工期を追い抜くことが確実となっている。
それだけ常に進化し続けているとも言える。

横浜のものの喩え～②

「駱駝の瘤」（らくだのこぶ）

長年、横浜駅のコンコースと西口地下街との間を行き来するのに、
一旦地上へ上がってからまた降りなければならない煩わしさをこう呼んでいた。
駅ビル建替えに伴う自由通路の開通によって、既に昨年には解消されたが、
開通する頃になってマスコミ各社は新たに「馬の背」という呼び名を使い始めた。

横浜のものの喩え～③

「万里の長城」

横浜に首都高速道路が建設された際、横浜駅東口の目の前に巨大な壁が立ち塞がるように高架橋が現れた。
当時の横浜市都市計画の顧問技師であった田村明氏はこの威圧感ある景観を痛く嘆き、
近くにある万里橋の名になぞらえて、まるで万里の長城のようだと揶揄した。
これが教訓となって関内と関外を区切る吉田川跡地の首都高は高架から地下へ計画変更された。
しかし今になって、世界遺産の万里の長城を悪い喩えに用いることに異論も起きている。

横浜のものの喩え～④

「すべての鉄道は横浜駅に通ず」

日本有数のターミナル・横浜駅には、首都圏中のほとんどの路線が集まって来ている。
その求心力は絶大なものであり、鉄道会社数６社、路線の方面数２８方面（特急を入れれば３０方面）、
乗り入れる車両の所属鉄道会社数１３社と、いずれも駅としては日本一である。
乗降客数も新宿駅、池袋駅、渋谷駅、大阪＆梅田駅に次いで世界第５位の規模である。

横浜のものの喩え～⑤

「ピサの斜塔」

新横浜プリンスホテルが建った時、超高層の円筒形のビルに対して、
ここは元々水田を埋め立てた地域でもあり地盤沈下により傾いているのではないかとの疑惑が起きた。
この騒ぎに対して横浜市建築局が測量調査を行い傾いていないことが立証されたが、
人々にはあの円筒形の外形がピサの斜塔を思わせ、下から見上げた時に傾いているように見えたのだろうと評価されている。

横浜のものの喩え～⑥

「関内牧場」

第二次世界大戦で酷い空襲を受けた横浜都心部は、終戦後も長い間米軍に接収されて、
戦後の復興が他都市に大幅に立ち遅れることとなり企業の流出が相次いだ。
国内がオリンピック景気に湧く昭和３９年、根岸線は開通したものの、関内はいまだ空地だらけで「関内牧場」と揶揄された。
しかしそれが教訓となって、都心部強化策として「みなとみらい２１」計画の誕生に繋がっていった。

＜日本一＞横浜駅を通る鉄道車両１３社

ＪＲ東日本
ＪＲ東海
ＪＲ西日本
京浜急行
都営地下鉄
京成電鉄
横浜高速鉄道
東急電鉄
東京メトロ
東武鉄道
西武鉄道
相鉄
横浜市営地下鉄

＜日本一＞横浜駅の鉄道路線２８方面（特急含め３０方面）

ＪＲ関係
・ＪＲ根岸線大船方面
・ＪＲ京浜東北線大宮方面
・ＪＲ横浜線八王子方面
・ＪＲ東海道本線沼津方面（特急のみ瀬戸大橋線高松方面）
・ＪＲ伊東線伊東方面（特急のみ下田方面）
・ＪＲ上野東京ライン前橋方面
・ＪＲ上野東京ライン黒磯方面
・ＪＲ横須賀線久里浜方面
・ＪＲ湘南新宿ライン高崎方面
・ＪＲ湘南新宿ライン宇都宮方面
・ＪＲ成田線成田空港方面
・ＪＲ内房線君津方面
・ＪＲ外房線上総一ノ宮方面
・ＪＲ総武本線成東方面
・ＪＲ鹿島線鹿島神宮方面
・特急のみ：伊豆箱根鉄道修善寺方面
・特急のみ：ＪＲ伯備線・山陰本線出雲市方面

私鉄・公営鉄道
・京成電鉄成田空港方面
・北総開発鉄道成田空港方面
・京浜急行羽田空港第１・第２ターミナル方面
・京浜急行本線浦賀方面
・京浜急行久里浜線三崎口方面
・京浜急行逗子線逗子・葉山方面
・横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街方面
・東武東上線森林公園方面
・西武池袋線飯能方面（特急のみ西武秩父方面）
・相鉄本線海老名方面
・相鉄いずみ野線湘南台方面
・横浜市営地下鉄１号線湘南台方面
・横浜市営地下鉄３号線あざみ野方面

＜横浜が日本の３大都市であることの紛れもない証拠＞
東京・大阪・横浜の３都市にしかない、この３都市だけの共通点がこれだけある
名古屋はどれにも該当せず、よって日本３大都市とは言えない

●都心が複数ある
・東京：６つ…東京都心・新宿都心・渋谷都心・池袋都心・上野浅草都心・品川都心
・大阪：２つ…大阪北都心（梅田）・大阪南都心（難波天王寺）
・横浜：２つ…横浜都心・新横浜都心
参考：名古屋：１つ…名古屋都心
※名古屋は名駅と栄の２つではないかとの意見もありそうだが、横浜駅・ＭＭ・関内を一つの横浜都心としたように
　日本の大都市によくある「旧市街＋ターミナル」をセットとした一つの都心である。（博多＋天神、札幌駅＋大通すすきのも同様）

●大手私鉄の本社（又は実質的な拠点も含む）が複数ある
・東京：７社…京成・東武・西武・京王・小田急・東急・メトロ
・大阪：５社…近鉄・阪急・京阪・阪神・南海
・横浜：２社…京浜・相鉄
参考：名古屋：１社…名鉄

●ドヤ街がある
世界中どこでも大都市になると必然的に生じるドヤ街は日本には３都市にしかない
・東京：山谷
・大阪：釜ヶ崎（あいりん地区）
・横浜：寿町
参考：名古屋にはドヤ街は存在しない

●日本１０大都市
札幌・仙台・東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸・広島・福岡

●日本の１７都心
・札幌都心：札幌駅～大通～ススキノ
・仙台都心：仙台駅周辺～一番町～定禅寺通
・上野浅草都心：御徒町～上野駅～浅草駅周辺
・東京都心：大手町・丸の内・八重洲・日本橋・有楽町・京橋・銀座・新橋・虎ノ門・芝・赤坂・六本木・霞が関・永田町・麹町
・品川都心：品川駅・高輪ゲートウェイ・天王洲・大崎駅周辺・五反田
・渋谷都心：渋谷駅周辺・恵比寿・原宿・表参道
・新宿都心：新宿駅周辺・新都心・四ツ谷方面・歌舞伎町・代々木
・池袋都心：池袋駅周辺・東池袋・サンシャインシティ方面
・横浜都心：横浜駅周辺・みなとみらい・関内・山下町・元町・中華街・関外地区
・新横浜都心：新横浜駅周辺・新羽方面
・名古屋都心：名駅・伏見・栄・錦・丸の内・矢場町・大須・新栄町・千種・今池
・京都都心：京都駅周辺・烏丸通・四条烏丸・河原町
・大阪北都心：梅田・梅北・茶屋町・北新地・中之島・淀屋橋
・大阪南都心：船場・心斎橋・なんば・新今宮・天王寺・阿倍野
・神戸都心：三宮・元町・神戸駅・ハーバーランド方面・新開地
・広島都心：広島駅・紙屋町・横川
・福岡都心：博多駅周辺・中洲川端・天神・赤坂・大濠公園・博多港

全国１０大都市の隣接自治体状況

札幌市：（７市３町１村）小樽市 江別市 千歳市 恵庭市 伊達市 北広島市 石狩市 当別町 喜茂別町 京極町 赤井川村
仙台市：（６市６町）名取市 多賀城市 富谷市 山形市 東根市 尾花沢市 村田町 川崎町 七ヶ浜町 利府町 大和町 色麻町
東京23区：（17市）川崎市 三鷹市 調布市 狛江市 武蔵野市 西東京市 朝霞市 和光市 新座市 戸田市 川口市 草加市 八潮市 三郷市 松戸市 市川市 浦安市
横浜市：（７市）川崎市 横須賀市 鎌倉市 藤沢市 逗子市 大和市 町田市
名古屋市：（11市４町１村）瀬戸市 春日井市 東海市 大府市 尾張旭市 豊明市 日進市 清須市 北名古屋市 あま市 長久手市 東郷町 豊山町 大治町 蟹江町 飛島村
京都市：（９市３町）宇治市 亀岡市 向日市 長岡京市 八幡市 南丹市 大津市 高島市 高槻市 大山崎町 久御山町 島本町
大阪市：（11市）堺市 豊中市 吹田市 守口市 八尾市 松原市 大東市 門真市 摂津市 東大阪市 尼崎市
神戸市：（７市１町）明石市 西宮市 芦屋市 宝塚市 三木市 三田市 淡路市 稲美町
広島市：（４市６町）呉市 東広島市 廿日市市 安芸高田市 府中町 海田町 熊野町 坂町 安芸太田町 北広島町
福岡市：（６市６町）春日市 大野城市 糸島市 那珂川市 佐賀市 神埼市 宇美町 志免町 新宮町 久山町 粕屋町 吉野ヶ里町

東京23区と横浜市と大阪市だけは「市」のみと接している。
一方、札幌市と名古屋市だけは「村」と接している。
札幌市は北海道だからやむを得ないとして、名古屋市は特異な存在である

～横浜の欠点と今後の課題～

一応これも挙げておく
都市は現状をただ賛美するだけでは必ず将来は廃れる
どんな都市にも必ず欠点はある
それを真摯に受け止め将来の街づくりへ活かすことが生き残りへの必須条件

・東京のベッドタウンとしての性格　→　首都東京との距離の近さは紛れもないハンディでありその中からいかに都市として自立していくかが課題
・１０大都市で唯一の昼夜間人口比１００％未満　→　都心部の更なる業務機能の集積が課題
・大都市としては致命的な山岳地形　→　特に、山と海に囲まれ空間的に孤立する都心部の、周辺市域への求心力を持たせることが課題
・複数の地下鉄路線が郊外でのみ交差　→　世界的に見ても非常に特異な横浜の都市構造を象徴
・中心国土軸からの除外　→　将来の日本最大の国土軸となるリニア中央新幹線の沿線から外れ、長期的には致命傷となるリスクからの回避策が喫緊である
・幕末以降の歴史文化　→　江戸以前の伝統文化に乏しいと言われる中、武蔵国３郡や東海道の伝統文化や横浜方言、伝統食等を発掘する必要がある

「横浜」の付く名前の略称は不統一

「名古屋」の付く名前の略称はほとんど全てが「名～」（めい～）で統一されているのと反対に
「横浜」の付く名前の略称はまちまちだ

名古屋の場合
名古屋駅→名駅、名古屋鉄道→名鉄、名古屋城→名城、名古屋港→名港、名古屋大学→名大、名古屋テレビ→メ～テレ、
名古屋精糖→名糖、名古屋証券取引所→名証、名古屋市交通局→名市交、……

横浜の場合
「横」系：　新横浜→新横、横浜国大→横国、横浜アリーナ→横アリ、横浜銀蠅→横銀
「浜」系：　横浜銀行→浜銀、横浜スタジアム→浜スタ、横浜線→浜線、横浜っ子→浜っ子、横浜ゴム→浜ゴム
それ以外：　横浜商業高校→Ｙ校、横浜ベイスターズ→ＤｅＮＡ

大まかにみて、横浜都心が関与しているものは「浜」系に、新横浜が関与又は横浜都心が絡まないものは「横」系となる傾向がある

▲　▲

通勤通学による流入超過数（他県超過分）

横浜市 -317,878 （-362,852）
特別区 2,712,448 （2,298,296）
札幌市 3,747 （-1,456）
仙台市 64,620 （8,551）
名古屋市 285,957 （80,999）
京都市 126,348 （75,864）
大阪市 838,848 （360,676）
神戸市 28,727 （-36,844）
広島市 13,951 （2,779）
福岡市 161,780 （12,681）

通勤通学による他市流入超過数（他県超過分）

横浜市西区 34,750 （4,380）
横浜市中区 26,444 （-1,641）
東京都千代田区 468,018 （389,781）
東京都中央区 294,860 （257,831）
東京都港区 421,614 （361,949）
東京都新宿区 302,183 （216,168）
札幌市中央区 19,366 （391）
仙台市青葉区 39,627 （8,043）
さいたま市大宮区 28,912 （-3,464）
川崎市川崎区 28,717 （-7,283）
名古屋市中区 113,958 （28,326）
京都市中京区 23,280 （12,740）
京都市下京区 30,810 （18,844）
大阪市北区 231,231 （110,345）
大阪市中央区 277,115 （116,810）
神戸市中央区 66,658 （12,283）
広島市中区 20,993 （3,385）
福岡市博多区 85,313 （9,973）
福岡市中央区 45,042 （3,655）

Ｆ１山下サーキットの大税収に期待しやーす(笑)
　
　
何せ
　
山下もとい山中は贋ドクター
　
だが
　
イソジン魔術師←(笑)
　
　
常人では計り知れない税収マジック
　
あると思います♪
　
　
(笑)

昼間人口
東京23区 12,033,592
大阪市 3,543,449
横浜市 3,416,060
名古屋市 2,589,799
札幌市 1,959,740
福岡市 1,704,218
京都市 1,608,216
神戸市 1,571,625
川崎市 1,302,487
広島市 1,211,020

>>61
昼間人口


厚木以下www

常住人口が少ない養分

横山が本気で都会とか思ってる情弱は都市比較なんて辞めろや。恥ずいよ。

さすが東京圏 横浜も東京も同じ

横浜は最強

>>65
気を見て森を見ず笑

こちらも

結局指標が勝ってしまう横浜

新宿は小田急だけでなく
JR東日本、京王電鉄、西武鉄道、
東京メトロ、都営地下鉄が乗り入れる
日本最大のターミナル駅

小田急は西口や南口に百貨店、
商業施設、ホテル、オフィスビルなど
約10の物件を保有し、
「小田急グループとして最大の事業エリア」

新宿西口の発展がグループ全体の業績に
影響する最重要拠点だ

横浜市の米軍跡地、新交通システムは「再検討が必要」 三セク社長
https://news.yahoo.co.jp/articles/025425eb19e788152e0282f3316a9d12c7eefd5f

神奈川県横浜市西部の米軍上瀬谷通信施設跡地と相鉄線瀬谷駅付近を結ぶ新交通システム建設をめぐり、市から運行事業者になるよう要請された市の第三セクター「横浜シーサイドライン」の三上章彦社長が朝日新聞の取材に応じた。
テーマパーク構想などの跡地利用の具体案が決まらず、事業採算性が見通せないとして、「新交通が必要かどうかも含め、再検討が必要ではないか」と語った。
第三セクターのトップが市の施策に異論を唱えるのは異例だ。

>>72
市長が云々以前に三セク側からNG出たか。

テーマパーク出来るかわからないけど
新路線作って運営しろとか、事業者からしたら
ふざけんなって感じだろうな。

花博まで再検討とか言いそうだな

新交通ができないとなると、大量のバスを集めて輸送ってやるしかない。
花博自体はやめることはないだろう。

>>74
言うに決まってるでしょ
左翼学者が首長なった時点で自明よ

▲　▲

半年で1500万人ならTDRより多いのに、バスだけでさばける?

>>62
　

　
はっ？厚木以下？←(笑)
　
　
分母が少なければ少々の分子アップで%が激増する
　
数学はおろか算数ガキ脳にも満たないカス痴脳を披露しなくてよくね(笑)
　
　
厚木のような人口だから
例えば大学や工場とか昼間集まる対象がそこそこあれば
数万人程度の%アップは可能
　
だが分子が10万人以上アップは不可能
　
　
大都は昼間に厚木人口以上をアップさせる
　
厚木？話になりませーん(笑)
　
　
政令指定都市でそこに載るのは阿呆坂と大都のみ
　
分母が100万(人)超えれば
そう簡単には昼間人口増10%超にはならない
　
江戸を含め阿呆坂と大都が「三大都市」と言われるのが分かる
　
　
はっ？昼間人口がマイナス%とかありえんから(笑)
　
何が日本の三本？五本？
　
　
木黄 耳心
　
　
(笑)

>>78
バスでは無理じゃね？
ちなみに花博は決まった事だからここから無しにするのは難しいでしょ

LRTとか出来たらいいんだけど無理かね？

>>74
ちなみにジャーナリストの横田一氏の動画でも
山中市長は花博は決まった事だからと言ってたみたいだよ
だから花博はやるでしょ

新交通が確定しないと、BIEが認めないかも。

>>82
花博は心配する事はなさそう
IRは反対が多かったかはやめると言うのは容易だろうけど、今更花博撤回は難しいかと思う
ただ問題は輸送だよね

花博←(笑)
　
　
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B1%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%82%BF%E8%A8%98%E5%BF%B5%E5%85%AC%E5%9C%92
　
違いが分かりませーん
　
　
(笑)

>>82
決まったと思ってたが違うんだ

>>86
ほぼ決定だけど、22年度に承認らしいから油断は出来ないね

これソースね

https://www.decn.co.jp/?p=120960

>>87
花博は決まって欲しい
バスでなんとかなるんでは？

>>89
同じ意見出てたけど無理だと思うw

これソースね
　
https://komi-rakuurushop.com/item-detail/790571
　
　
(笑)

花博()バスなんかイランよ
　
　
https://j-town.net/2020/06/07305788.html?p=all
　
瀬谷うんこパトカー＆うんこライトバンのピストン輸送で大丈夫
　
入場者一日百人程度なのだから
　
　
(笑)

▲　▲

というか、瀬谷こそIRだったろ

>>94
今の市長ではIRは無理でしょ
ってあの辺民家も多いから余計反対運動が起きそうw

基準地価
　
https://tochidai.info/base-price_city-ranking/
　
24位 大都
　
32位 横恥←(笑)
　
　
くらべてみました
　
【大都中村区】
　
https://tochidai.info/aichi/nagoya-nakamura/
　
1820万
1750万
1110万
　
　
【横恥西区】
　
https://tochidai.info/kanagawa/yokohama-nishi/
　
1560万←(笑)
800万←(笑)
500万←(笑)
　
─────────────────
　
【大都中区】
　
https://tochidai.info/aichi/nagoya-naka/
　
1080万
775万
750万
　
　
【横恥中区】
　
https://tochidai.info/kanagawa/yokohama-naka/
　
304万←(大笑)
205万←(大笑)
185万←(大笑)
　
　
安ーーーい濱土地
　
　
(笑)

　「駐車料金が高い都市」ランキング！　「特別区部（東京23区）」に次ぐ第2位は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca4768c2e612df22dfda1042954ffbbd7788c426

2位は「神奈川県横浜市」でした。
駐車料金は553円です。

　横浜市の人口は基礎自治体としては日本一の約377万人。
多くのオフィスと観光地が集結しており、横浜みなとみらいや横浜中華街などが有名です。
駐車料金もその需要の高さを反映しているためか、高額となっています。

横恥←(笑)
　
　
安価な土地に高い設定のパーキング料
　
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/368793/5
　
　
そして
　
カントリー風景に相応しくない高い家賃設定
　
　
ぼったくりハマー
　
　
(笑)

>>96
横浜は広いのにそれだけ基準地価高いのは凄い
川崎はそこまで広くないから基準地価は横浜より高く出るんだな

横浜すげえ

確かに横浜ご自慢桜木町は栄よりしょぼかった

現実を全く直視出来ず、と云うか怖くて直視できないのかも知れないが、
点の部分だけを観るようにして、ひたすら「横浜すげえ 」とかホザいてるゴミ・・
そんなもん、相当なバカに以外には何のインパクトファクターも無いぞｗ

路線価も横浜の方が圧倒的

横浜1560万円
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO60985610Q0A630C2L82000



名古屋1248万円
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO60962820Q0A630C2L91000


ちなみに横浜は18区だから地価は不利になるが横浜と川崎の大都市があるなんて
東京と神奈川だけじゃね？

あと地価はこれだよ

＞横浜と川崎の大都市があるなんて 東京と神奈川だけじゃね？

って、東京に横浜と川崎があるのか？
マジこいつは日本人じゃねーな。

埼玉県〜東京都〜神奈川県東部は武蔵国だから間違いでは無い

>>104
電話しながら書いてたから

言いたいことはだいたい伝わるだろ

日本語もまともに使えんゴミが言い訳ホザクな！タコ

我々横浜は東京だぞ
頭が高い

まあ確かに東京横浜間は30キロぐらいしか離れてないからな
マラソン選手なら走って余裕で完走出来る距離

>>105
旭区は武蔵国都筑郡だったはず。
横浜市港区って何？南区？
港南区は東西にわかれ、東は武蔵国、西は相模国なはず。

前スレの最後の方で問題になっていた山中市長の関内駅前市役所街区の白紙撤回発言の件
ショックと心配で昨夜はよく眠れなくなってしまった
しかし全スレの990に貼られていた添付資料をよく読めば
少なくとも１７０ｍの高層棟は関係ないことが分かったよ

山中市長は市議会において、旧市庁舎の建物を破格の金額で星野リゾートに売却するのは
根拠に問題があり市にも損失になりかねないので、
今月末だった売買契約の期限ぎりぎりになって、これを白紙撤回することになったというもの

しかしこの話は旧市庁舎の建物の所有権に限ったことであり、１７０ｍのタワー棟については何も言及していない
それどころかタワー棟は既に開発事業者が決定し現在環境アセスによる縦覧の手続中である
ここまで来て市長の専決で白紙撤回はあり得ない段階まで来ている

ただ旧市庁舎の星野リゾートによるホテル営業は中止になってしまった
開業したら長年世話になった市庁舎で宿泊ステイするのを楽しみにしていんだけど…山中が市長になった以上仕方ないか
まぁせめてメインの１７０ｍタワー棟が中止にならないだけ御の字である

前スレの最後の方で問題になっていた、山中市長による関内駅前市役所街区の白紙撤回発言の件
ショックと心配で昨夜はよく眠れなくなってしまった
しかし前スレの990に貼られていた添付資料をよく読めば
少なくとも１７０ｍの高層棟は関係ないことが分かったよ

山中市長は市議会において、旧市庁舎の建物を破格の金額で星野リゾートに売却するのは
根拠に透明性に問題があり市にも損失になりかねないので
今月末だった売買契約の期限ぎりぎりになって、これを白紙撤回することになったというもの

しかしこの話は旧市庁舎の建物の所有権に限ったことであり、１７０ｍのタワー棟については何も言及していない
それどころかタワー棟は既に開発事業者が決定し現在環境アセスによる縦覧の手続中である
ここまで来て市長の専決で白紙撤回はあり得ない段階まで来ている

ただ旧市庁舎の星野リゾートによるホテル営業は中止になってしまった
開業したら長年世話になった市庁舎で宿泊ステイするのを楽しみにしていんだけど…山中が市長になった以上仕方ないか
まぁせめてメインの１７０ｍタワー棟が中止にならないだけ恩の字である

瀬谷はイベントに頼らない
スマートタウン開発にするべし

出稼ぎ名古屋君連投好きだね

そんな長文書いてなんか意味あるの？w

【公示地価】
　
https://tochidai.info/public-price_city-ranking/
　
　
23位 大都
　
39位 横恥←(笑)
　
　
安価な土地に住む江戸の奴隷たち
　
安ーい土地で物価高自慢とか(笑)
　
　
濱のカス380万よ
　
見栄を張らず肩の力を抜けよ
　
　
(笑)

そもそもコロナ前の計画なんてコロナ後は撤回して当たり前なんだがコンコルド効果で引けなくなった

林は負けなきなゃならなかった

コンコルド効果とは、
コンコルドのようにコストが高く収益の見込みが立たないと分かっていながらも引くに引けねえ！と突き進み廃止した様を表した言葉だよ。

俺たちそういう高いとこから見て山中さんに投票してるから。うん。

コロナで状況が変わってるのにカジノだの開発だのと言ってる人は頭がおかしい。そこじゃねえから優先順位。

>>117
まさに禿同！

再開発用地にビル建てないでどうするんだよw
山中はコロナ専門家じゃなくてデータサイエンティスト
今の所はワクチン接種会場の手配しただけ
来月には緊急事態宣言も解除されるぐらい新規感染者数激減してるのにアフターコロナの事を考えられ無いのは無能過ぎる

いやいや、長い目で見てって話しでしょ
投資の世界でもそうだけど、今じゃなくて先を見る必要がある
日本は資本主義だから経済を優先しなきゃいけない
コロナ対策を優先って具体的になにするの？
これからはわからんが今なんて収束してきてるのにw

>>119
正解
そもそもコロナ専門家ってなに？って話だよなw

実際みなとみらいはほぼ埋まったからよかった
横浜は再開発が活発だからそこまで再開発を邪魔するって事は無いと思う

「横浜駅西口」は
基準地価では調査地点に無い？

百合ヶ丘

>>112
建物てか一般定期借地権で1平方メートルあたり1076円の部分が破格と反対派は訴えてるんだろ
大阪市淀川区役所跡地が約1590円
土地全体の広さが1/3程度とはいえ、都心でもなんでもない土地と1.5倍違うからやっぱり破格なのかな
素人だからよくわからんが

（横浜）
16,523平方メートル
1,076円
1778万円×12ヶ月×77年

（淀川区役所跡地）
5419平方メートル
1590円
862万円×12ヶ月×70年

レディース

ウイルス対応の飲み薬ができる

コロナ後の世界は
東海道新幹線の新横浜と同じ

『のぞみ』と『ひかり』がある

【黒猫のウィズ】
108の異界の精霊たち

山中さん バカを一刀両断してくれてありがとう

◆アルベロベッロ

イタリア共和国プッリャ州バーリ県にある、
人口約1万1000人の基礎自治体

「トゥルッリ」と呼ばれる伝統的な
家屋が約1500軒あることで知られている

白壁に円錐形の石積み屋根を載せた
この家屋は、16世紀から17世紀にかけて
開拓のために集められた農民によって
造られたものである

面積：40.82km ²

＼(ﾟ∀ﾟ)／
　
http://imepic.jp/20210922/389780
　
　
でも
　
大都はおろか愛知にも西武百貨店ナシ
　
西武岡崎は昨夏閉業
　
　
一週間程すると松坂屋豊田も閉業へ
　
　
三河地方に百貨店ゼロ
　
正に「大都か大都以外か」
　
　
ミカワーは大都へ西走ください
　
　
(笑)

鶴ヶ峰

住宅地の下落幅縮小、横浜など都市部の回復鮮明
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-686061.html

神奈川県は２１日、県内９２７地点の基準地価（７月１日時点）を公表した。
住宅地の平均変動率はマイナス０・２％と、２年連続で下落した。
ただ、新型コロナウイルス感染拡大の影響で３年ぶりのマイナスとなった昨年と比べ、下落率は縮小。
横浜市など都市部は回復が鮮明となった。
商業地はプラス０・８％、工業地もプラス２・５％で、いずれも９年連続の上昇だった。

横浜はやはり横浜駅のしょぼさが一番問題
駅前に商業施設が集まって、街に広がりがない

もうこの記事だけで簡単に論破してしまうw

https://www.wwdjapan.com/articles/1021696
横浜駅は1日200万人が乗降するターミナル駅。
羽田空港との路線バスも運行するなど、空と陸の玄関口として機能している。
西口側に高島屋横浜店、相鉄ジョイナス、東口側にそごう横浜店、ルミネ横浜店、マルイシティ横浜などの商業施設があり、それらの年間売上高を合算すると約4000億円の規模になると推定される。
新宿や池袋に次ぐ国内トップクラスの駅前商圏ながら、「駅が混雑し、東西の回遊を妨げている」「映画館などの娯楽施設が近くにない」などのハード面の問題を抱えていた。

これぞカントリー
　

　
　
(笑)

>>137
繁華街の規模は　

東京
大阪
横浜の順だよ

横浜は一極集中してないし、副都心もある
分散されてるんだよね

そこが横浜の強み
しかも隣に東京があるのに

都会もこれね

＼(ﾟ∀ﾟ)／

横浜と東京は同じなんだから大阪なんぞに負けるわけないが

玄関あけたら2分でご飯♪
　
電車乗ったら2分でカントリー♪←(笑)
　
https://y-sannpo.at.webry.info/201408/article_1.html
　
　
更に驚くべきことに
　
地下鉄出口で0秒でジャングル♪←(大笑)
　
http://mikkagashi.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_f4fd.html
　
ブルーライン舞岡駅

　
　
(絶笑)

>>143
横浜単体なら流石に大阪には勝てないとおもうけどね
でもどの指標見ても横浜は大阪に次いで2位

>>145
ちなみにソースはこれ

https://www.fudousan-plaza.com/article/1091/

天上界

はっ？
　
　
横恥は江戸に助けられ守られて生き抜いてる
　
　
どんな自意識なのか
　
どんな自惚れなのか
　
知らんけど(笑)
　
　
虎の威を借る狐
　

　
　
(嘲笑)

>>145
単体の指標なんか意味ないけどね
横浜は東京なんだから。

虎の威を借る狐ではなく、虎そのものの一部だからな横浜は。
例えが下手なんだよバカって。

つまり、飛び地の24区目になりたいと。「自治」の放棄ですね。

環状道路、環状鉄道がその「城壁」になるのに、、、

>>148
横浜は東京の一部であって独立してる都市であるよ
何故なら横浜はこれだけの人口を集めてきてるわけだしね
ベッドタウンとか言われてるけど、それ人口もろくに集められない地方の田舎の言い訳でしょ
しかも横浜に憧れて住むわけだしね

どう考えても「東京」はこれから弱りますわ。「横浜」自立のチャンスと違う?

同じ東京と言えるのは家の玄関から都心の駅までせいぜい1時間まで
そこまでが東京のベッドタウン
それ以上は東京のベッドタウンもどき
1時間内でも最寄りの駅までバス利用ならもどき

>>153
それ願望でしょ
東京にどれだけの企業や人口が集まってると思うの？
東京の衰退を願ってるようだけど大阪や名古屋は影響喰らうことすらわからないのかな

超夢現

はっ？
　
　
濱のカスの自惚れに
　
開いた口が塞がらないとは正にこのこと(笑)
　
　
以下は愛知県のスーパーリーダー大都の凄さを表している
　
https://tokai-lab.jp/2018/07/%E4%BB%8A%E5%B9%B4%E3%82%82%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E3%81%8C%EF%BD%8E%EF%BD%8F-1%E3%80%82%E5%9C%B0%E6%96%B9%E4%BA%A4%E4%BB%98%E7%A8%8E%E3%81%AE%E4%B8%8D%E4%BA%A4%E4%BB%98%E5%9B%A3%E4%BD%93/
　
地方交付税交付金を受け取らず成立する自治体が日本一多いのが愛知県である
　
大都はその愛知のリーダーなのだから格の違いを分かって欲しい
　
　
東京都か愛知県かどちらが裕福かと言えば
　
愛知県である
　
愛知県は商工農のバランスがズバ抜けており
　
他の都道府県の追随を許さない
　
　
江戸？神奈川？阿呆坂？？
　
どうでもよくねが本音である
　
　
(笑)

横浜・上瀬谷の新交通システム 総額640～680億円試算
https://news.yahoo.co.jp/articles/2615efe554ccaae94ddfd32b240d9909925f4c16

横浜市は、検討を進める瀬谷駅から上瀬谷通信施設の跡地までの新交通システムの整備費について、総額で640億から680億円と試算していることを明らかにしました。

この新交通システムは2027年の国際園芸博覧会や観光開発などが計画されるかつてのアメリカ軍上瀬谷通信施設の跡地と瀬谷駅とを結ぶおよそ2．6キロの路線で、横浜市が導入に向け検討しています。

市はきょうの市議会の常任委員会で、地下のトンネルや駅の建設など市が担うと想定するインフラ整備にかかる試算について、320億円から340億円と公表。
また、そのほか運行事業者が担う車両や電気設備などの整備費も320億円から340億円と試算し、この事業者として「横浜シーサイドライン」に参画を依頼しています。

参画の可否については11月末までに回答の予定ですが、横浜シーサイドラインによりますと、これらの試算や需要の見込みが市から示されていなかったため早急に提出を求めていて、有識者を加えた検討会議で採算性などを検証するとしています。

要は、花博の開催そのものも「検討」すると。

京都みてると

いや、国家事業なので開催はするでしょう。
やるからには盛り上げたいところが、前市長が掲げていた超ﾄﾞｷｭｿなドンブリ勘定との調整に苦労しそうではあるな。
山中市長も負の遺産(と云うか腐った残飯に等しい)の整理で大変だな。
花博を無駄な経費垂れ流しではなく、ロジックに成功に導き得る手腕に期待したい。

瀬谷こそIRだったろ

横浜は唯一憧れる

山中市長は相当叩かれてるし短命だろうな
市政は全くのド素人だしコロナ専門家とか言う嘘で何とか当選はしたけど既にメッキが剥がれてるし
横浜市民はまんまと港湾連中に騙されたよな

選挙は勝って何ぼのもの。
まぁ、負け犬の遠吠えが香ばしいともいえるｶﾞﾅｰｗ

>>159
東京万博みたいに中止？

結局前市長の怒涛再開発は止められないからな
反日立憲共産が横浜をいくら衰退させようと無駄w
パワ○ラは呑気に市役所アトリウムで生花見てる呑気さだしw

瀬谷カジノIR←(笑)
　
　
農家がトラクターで乗り付け
　
長靴でバカラ
　
　
あると思います
　
　
(笑)

名古屋クソ田舎過ぎだろ
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube



名古屋の田んぼアート
ダウンロード＆関連動画＞＞

@YouTube



名駅の隣り山王駅

戸田川緑地管理センター
名古屋市港区
http://bunkaen-todagawa.jp/
名古屋みなと農園
名古屋市港区にある農園です。夏は朝どりスイートコーンと枝豆、秋冬はブロッコリー、カリフラワー、ハクサイなど。
～港区でとうもろこし狩り～

名古屋みなと農園

朝採りとうもろこし狩り募集開始！
https://nagoyaminatonouen.themedia.jp/

自民よりも更に信用のない胡散臭い政党である立憲民主や共産党支持だから山中氏に票を入れた住民なんてほとんどいない。
山中氏に投票した多くの選挙民は、「無能な菅総理、その菅総理が後押ししてる候補に誰が票を入れるか！」
というモチベーションだっということが未だわからんバカ。

騙されてから初めて気が付いたけど時すでに遅しw
コロナが怖いから入れました
菅が嫌だから入れました
カジノはギャンブル依存症が増えるから入れました
が現市長の当選理由w
コロナ→ワクチンで収束
菅→コロナでのワクチン外交は良くやったと思うし後々評価される
カジノ→パチンコを批判しない時点で反日確定

IRデモしてたのが老害しか居なかった訳だし分かりやすいよなw

ヨコハマサンズは時代の藻くずと消えた。

▲　▲

>>172
こんなスレばっかり立ててガチでやばい奴だよなお前w

どう考えても「東京」には歴史も文化も無い 1
http://2chb.net/r/develop/1632314434/

>>174
間違ってる？

「東京」には”世界的に認められた”歴史も文化も無い・・・

に、修正します。
失礼いたしました。

高輪築堤は東京で２番目の世界遺産になるかも知れないよ
単独ではなく「明治の文明開化の産業遺産群」の構成要素の一つに加える形での登録を目指すらしい

150年前の、「世界初」でもない鉄道あとでいけるなら、世の中世界遺産だらけやなw

ユネスコの分担金、9割日本でも却下やろ

残念ではあるがチバニアンには勝てない
よって千葉こそ最強

いや、初期の鉄道の海上築堤がこれだけ完璧に残ることは世界史上極めて重要と海外の専門家が称賛しておられる

保存された築堤の上を当時のままに復元された陸蒸気を走らせて有料で乗車できるようにすれば
絶対にいい観光資源になると思うのだが

いっそのこと、新橋（汐留）から横浜（桜木町）まで走らせちゃえ！

インフラ整備は横浜が上位

野党が勝ち、カジノも廃止
アンチバカすぎで楽しくて仕方ないw

>>164
負け犬ざまあw

首都圏なら地価なんか低い方がいいだろ
東京に物価押しつけて安いところに住んだ方が合理的

埼玉富豪すぎ

どう考えても埼玉に住む方が合理的だが、俺は横浜が好きなんだよ。
好きだから住んでるんだ。

転入者もやはり横浜は多い



全国から人を集めてるのもさすがと言える

そもそも横浜市の流入人口は40万人くらい
名古屋も50万人程度くらいでしょ？
名古屋って一応都市圏としてみなされてるけど
ぶっちゃけそんな大したことない

実際名古屋は人口も減少になって東京や大阪に吸われてるしね

横浜は全国から人を集め流入人口も多い
東京があるから吸われてるのであって
都市圏として見られてないが、東京が隣にあるのに
名古屋とそこまで変わらない流入人口があるのは流石と言える

>>190
俺も好きで横浜に住んでる
東京の友人もやはり横浜は好きと言うね

>>185
https://www.ntv.co.jp/yoron/
負け犬はゴミ野党だろw
パチンカス氏ねよw

ベニヤ氏がよく林婆さんは横浜にまともな劇場一つないと発言した動画をよく貼り付けているよね
それで林市長はみなとみらい６２街区？に横浜初の立派な劇場の設置を決めた
ところが悪いタイミングで市長が替わり劇場中止が公約となってしまった
横浜は何につけてもいつもタイミングが悪く不運な都市である
（着工前の大地震で規模半減以下になった横浜駅ビルなど）
こういう不運な都市は国家上げて全面的に援助の手を差し伸べるべきである
（例えば新市長が劇場中止の理由を600億の税金投与ならばそれを国が全額負担して実現させるとか）
それくらいしないと横浜市民は惨めで浮かばれない
全国の皆さん切実に苦しんでいる横浜市民をどうか助けて下さい！<(_ _)>

でた出稼ぎ名古屋人

いつも名古屋が恥ずかしい事になると湧いてくるよね

転入者もやはり横浜は多い



全国から人を集めてるのもさすがと言える

そもそも横浜市の流入人口は40万人くらい
名古屋も50万人程度くらいでしょ？
名古屋って一応都市圏としてみなされてるけど
ぶっちゃけそんな大したことない

実際名古屋は人口も減少になって東京や大阪に吸われてるしね

横浜は全国から人を集め流入人口も多い
東京があるから吸われてるのであって
都市圏として見られてないが、東京が隣にあるのに
名古屋とそこまで変わらない流入人口があるのは流石と言える

本来の横浜駅ビルは国が全額負担してでも予定どおりの建物を実現するべきである
横浜市民は建替えの横浜駅ビルを楽しみにしていたんだぞ！
それが何で横浜に関係ない東北の地震のためにスカを喰らわなければならないのか
どうしても納得がいかない
今からでも予定どおりの駅ビルを建てて欲しい
早くしてくれないと自分も含め新駅ビルを心待ちにしている市民みんなの人生が終わってしまう

名古屋は人口減少に陥って関東に吸い取られてるから
結局名古屋は衰退　

指標でも横浜が勝ってしまうから
目指すのは大阪や東京だね

足の引っ張り合いなんてどうでもいい
上を見る必要がある

でた出稼ぎ名古屋人

いつも名古屋が恥ずかしい事になると湧いてくるよね

転入者もやはり横浜は多い



全国から人を集めてるのもさすがと言える

そもそも横浜市の流入人口は40万人くらい
名古屋も50万人程度くらいでしょ？
名古屋って一応都市圏としてみなされてるけど
ぶっちゃけそんな大したことない

実際名古屋は人口も減少になって東京や大阪に吸われてるしね

横浜は全国から人を集め流入人口も多い
東京があるから吸われてるのであって
都市圏として見られてないが、東京が隣にあるのに
名古屋とそこまで変わらない流入人口があるのは流石と言える

ちなみに

ビルの高層ビル頭数も

横浜>名古屋

低層ビルも

横浜>名古屋

>>195
おまえまた来たな、いい加減しつこいぞ
いつも「茸」となっているので同一人物だな
自分は名古屋とは何も縁も縁もないとさんざん言ってるだろ
名古屋が恥ずかしくても自分には全然関係ない
別に名駅の近くに畑があろうがクマが出ようが山形より田舎だろうが、
一向に構わない、むしろネタとして面白い
執拗に嘘をついてスレを荒らす者は頼むからここから出て行ってくれ

横浜は国家戦略特区だから名古屋人や反日立憲共産がいくら発狂しても発展していくのであった


国家戦略特別区域

東京圏（東京都・神奈川県・千葉県成田市・千葉県千葉市）
国際ビジネス・イノベーションの拠点

関西圏（京都府・大阪府・兵庫県の全域または一部）
医療等イノベーション拠点、チャレンジ人材支援

新潟県新潟市
大規模農業の改革拠点

兵庫県養父市
中山間地農業の改革拠点

福岡県福岡市・北九州市
創業のための雇用改革拠点 沖縄県 - 国際観光拠点

秋田県仙北市
「農林・医療の交流」のための改革拠点 宮城県仙台市 - 「女性活躍・社会起業」のための改革拠点

愛知県
「産業の担い手育成」のための教育・雇用・農業等の総合改革拠点

広島県・愛媛県今治市
観光・教育・創業などの国際交流・ビッグデータ活用特区

名古屋からの出稼ぎ人いい加減しつこいよ

ネタって言うよりガチ

早く出て行けよ

横浜貶す事ばかり言いやがって


いつも名古屋が恥ずかしい事になると湧いてくるよね

企業も流出名古屋wwww




全国から人を集めてるのもさすがと言える

そもそも横浜市の流入人口は40万人くらい
名古屋も50万人程度くらいでしょ？
名古屋って一応都市圏としてみなされてるけど
ぶっちゃけそんな大したことない

実際名古屋は人口も減少になって東京や大阪に吸われてるしね

横浜は全国から人を集め流入人口も多い
東京があるから吸われてるのであって
都市圏として見られてないが、東京が隣にあるのに
名古屋とそこまで変わらない流入人口があるのは流石と言える

自分は絶対に出て行かない
名古屋人でないのを何で根も葉もない嘘に屈しなければならないのか
いい加減にしないと警察に通報するぞ
自分には名古屋人ではないというれっきとした事実があるから何があっても絶対有利

そもそも横浜の窮状を訴えると名古屋人と決め付けるところが気が狂っている
問題はそこにある

それはそれとして、横浜の街づくりが思うように進まなくて、横浜市民として本当に困っているんだ
その苦しみは横浜を真から愛する者にしか分からない

横浜を貶す奴は出稼ぎ名古屋人

ベニヤにいちいち反応

出稼ぎ名古屋人は出ていけ！

横浜に流入人口は

約40万人

名古屋の流入人口は約50万人

名古屋は都市圏抱えてるくせに
横浜とそんなに変わらない

横浜は人口も増えており、名古屋は人口減少

横浜は都市圏ないと言われるが実際は
全国から人口を吸い取ってる

紛れもなく横浜は勝ち組と言える

ちなみに

高層ビルは横浜は100棟を超える
タワマンばかりと言われるが
横浜はタワマンよりもオフィスビルが多い

低層ビルも横浜は全国で3番目に多かったりする

>>206
> 横浜を貶す奴は出稼ぎ名古屋人
あ～あ、自分がキ〇ガイであることを自分で晒しちゃってるよ…

出稼ぎ名古屋人はここから出て行こうと勝手だ
自分には関係ない

伏せ字にしてもそれ開示請求の対象になるよ
先月色々調べたけど開示請求にかなりの費用がかかるからやめたけどw

まず横浜は東京と至近距離にあるからどうしてもベッドタウンとしての側面はある
これは認めよう
しかし横浜は東京が隣にあっても、
やはり名古屋を超える経済規模がある

都市圏抱えてるのに、名古屋の流入人口が横浜と大差ないのはやはりギャグなんだろうか？w

まずリニアでの経済効果について
横浜>名古屋


横浜をベッドタウンと呼んでいいのは
都市圏がある東京と大阪でしょ
何故なら就業人口は横浜より多いのは
東京と大阪だから


名古屋は都市圏があるのに横浜に色々負けている

>>212
名古屋スレに籠ってろや。
横浜スレでしつこく名古屋名古屋って、
横浜と関係ねえだろ。バカ

ここの人がいう程
名古屋と横浜違いはないわ

>>213
自作自演お疲れ

>>214
まぁ微妙に横浜の方が上だな

ちなみに名古屋の三次産業は川崎以下だったりする
名古屋は二次産業が強い

横浜さんは都市計画板のカリスマだからな
だから横浜さんの言うことは全て正しい

970名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2021/09/20(月) 14:12:07.44ID:UgBUeBtB>>971
大阪スレの連中はどうでもいいよ
ニートやナマポの集いの人達に無駄な労力使っても意味ないでしょ
所詮貧乏人の集まり
何も晒せない貧乏人が匿名という盾を使ってじゃないと叩けないからね
俺の書き込みが気になるっていうのは俺がカリスマだからってこと

>>217
それ俺書いてないよ
誰か俺のなりすましが書いたんじゃない？

しかし非常にもったない

メルコリゾーツの横浜IR構想の片鱗

https://www.asgam.jp/index.php/2021/09/23/a-glimpse-into-melco-resorts-yokohama-ir-vision-jp/

第二の銀座にするつもりだったんだな

▲　▲

山中市長に従っていると横浜がかつてのゴキハメと呼ばれていた頃の状態に戻ってしまう懸念がある
めっちゃ心配だ

路線価も横浜の方が圧倒的

横浜1560万円
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO60985610Q0A630C2L82000



名古屋1248万円
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO60962820Q0A630C2L91000


ちなみに横浜は18区だから地価は不利になるが横浜と川崎の大都市があるなんて
東京と神奈川だけじゃね？

あと地価はこれだよ

鉄道開業150年に向けて 「JR横浜えきまつり」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e33477dc604226882f1651284fb65616b71a7e1f

JR横浜駅を中心とした「YOKOHAMA Station City」で、10月1日から「JR横浜えきまつり」を開催する。
（ヨコハマ経済新聞）
日本の鉄道は、1872年10月14日に新橋駅～横浜駅間で鉄道が開業、来年開業150年を迎える。
第9回となる「JR横浜えきまつり」では、鉄道の日（10月14日）を含む一か月間に開業150年のプレイベントとして、横浜駅を盛り上げることを狙う。

横浜は中心業務地区の西区中区ですらビジネス拠点としては吸引力大して無いからなぁ

（他市からの就業者流入超過数）

横浜市西区 33,994
横浜市中区 26,561
横浜市瀬谷区 -10,400
横浜市金沢区 -10,954
横浜市神奈川区 -11,468
横浜市磯子区 -11,713
横浜市栄区 -12,609
横浜市都筑区 -13,221
横浜市泉区 -16,948
横浜市緑区 -18,482
横浜市南区 -18,636
横浜市保土ケ谷区 -18,721
横浜市港南区 -20,499
横浜市旭区 -24,162
横浜市戸塚区 -25,584
横浜市港北区 -34,735
横浜市鶴見区 -35,245
横浜市青葉区 -54,462

通勤1時間以内に住んでいる人口を考えると相当低い数

通勤時間なんて短い方が良いに決まってるだろw
今はリモートワークの時代だし鉄道会社は苦しいかもね


■12大都市の従業者数（平成24年）
http://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm

１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００

言うても横浜は三次産業は全国で3位

ちなみに名古屋の三次産業は川崎以下だったりする
名古屋は二次産業が強い

（東京の場合の他市からの就業者流入超過数）

千代田区 431,293
港区 409,287
中央区 294,483
新宿区 264,688
渋谷区 189,146
品川区 147,555
江東区 133,440
豊島区 89,745
台東区 80,742
大田区 77,031
文京区 71,691
世田谷区 58,112
墨田区 43,142
目黒区 37,177
北区 32,915
足立区 31,019
板橋区 30,114
中野区 28,004
杉並区 18,441
荒川区 15,158
練馬区 14,107
江戸川区 12,336
葛飾区 9,863

大阪

大阪市中央区 270,713
大阪市北区 220,881
大阪市西区 69,574
大阪市淀川区 54,102
大阪市浪速区 28,338
大阪市天王寺区 24,449
大阪市住之江区 20,203
大阪市福島区 19,772
大阪市此花区 16,885
大阪市阿倍野区 14,584
大阪市西淀川区 11,642
大阪市港区 10,617
大阪市都島区 7,016
大阪市東成区 7,003
大阪市西成区 6,934
大阪市大正区 6,529
大阪市東淀川区 5,938
大阪市生野区 4,456
大阪市平野区 3,638
大阪市城東区 3,363
大阪市東住吉区 2,082
大阪市住吉区 1,909
大阪市旭区 -11
大阪市鶴見区 -533

>>227
横浜在住就業者のうち4割は横浜の外で仕事してるぞ

リモートワーク時代に何処で仕事するとか全く関係無いからどうでも良い

>>227
通勤時間が短くても物価高いところに住んでたらダメだようんこだよ

http://imepic.jp/20210923/579750
　
神奈川奴隷
埼玉奴隷
千葉奴隷
　
哀しき東海道線
哀しき埼京線
哀しき総武線
　
人生の半分を電車と江戸に捧げまーす
　
　
(笑)

▲　▲

横浜に住んで東京に通勤するのも良いけど名古屋に住んだら東京に通勤出来ないから引っ越す無いよね


住みたい街ランキングベスト100 　2020年版
1位　神奈川県横浜市
8位　愛知県名古屋市
https://www.seikatsu-guide.com/rank_sumitaimachi/


東京の学生
「名古屋勤務は嫌です」と言われる(笑)
「インドに行く」とか言ってるのに名古屋は嫌なんだと。

15両編成にビビる西の人たち

「住みたい」と「住みよさ」は違います
　
　
【大都】
　
https://www.sumai1.com/useful/townranking/town_23100/
　
住みよさ 14位
　
農業 817位
　
工業 8位
　
　
【横恥】
　
https://www.sumai1.com/useful/townranking/town_14100/
　
住みよさ 145位←井の中の蛙(笑)
　
農業 226位←お盛ん(笑)
　
工業 3位←疑い無きブルーカラーの里(笑)
　
　
横恥に「住みたい」
　
実際に住むと「住みよさ」を感じない罠(笑)
　
　
http://imepic.jp/20210923/674970
　
濱の一員になれば左側に住むと思い込む(笑)
　
実は9割が右側に住む
　
　
横恥へ引っ越したら
よりカントリーになりました(笑)
　
横恥あるある♪
　
　
http://imepic.jp/20210923/670780 (笑)
http://imepic.jp/20210923/670790 (笑)
　
http://imepic.jp/20210923/672040 (笑)
http://imepic.jp/20210923/672050 (笑)
　
　
(絶笑)

１６両編成に発狂する余所者
　

　
　
日本国民はJR東海のカモ
　
　
(笑)

名古屋とか東京行けない時点でおわってる

>>241
名古屋は関東に流出してるからね
転入者もやはり横浜は多い




全国から人を集めてるのもさすがと言える

そもそも横浜市の流入人口は40万人くらい
名古屋も50万人程度しかない

名古屋って都市圏としてみなされてるけど
ぶっちゃけそんな大したことない

実際名古屋は人口も減少

高層ビル数も

横浜は大阪に次いで3位
低層ビル数も大阪に次いで3位

あとやはり横浜は若者が多い



だから街も若い人が多い
人口増えてるのも横浜

コロナで最近は落ち気味だが
それまで人口が減少しないということはやはり住みやすいということ

インフラも横浜は評価されている

「住みよさ」低評価の事実を曲げようとするカス(笑)
　
　
負けず嫌いもここまで来ると哀れなり
　
　
(笑)

東京デベの記事に翻弄される哀れな名古屋人w
現状370万人もの人口を誇る横浜市に異論はあるまい
論より証拠ですよカッペさんw

>>246
ベニヤはムカつかせたいんでしょ
毎回同じコピペ貼って何年も同じ事繰り返してるだけじゃん
この数年余計に横浜が引き離してるし
横浜は評価される都市
名古屋は評価されて田舎と言われてるんだし
かなりの逆恨み

ちなみに横浜は東京からも一目置かれる都市だよ

やっぱり東京都　出身地の自慢度トップは香川県

https://hint-pot.jp/archives/55695/2/


「ライバル視している県がある」と考えているようです。ライバルとして一番多く名前が挙がったのは、やはり「東京都（162票）」。
2位は「大阪府（98票）」、3位は「神奈川県（75票）」が続きました。

東京都は「神奈川県」、神奈川県は「東京都」と答えた人が最多でした。
多くの都道府県からライバル視されている東京都ですが、最大のライバルはどうやら神奈川県のようです。

実家が東京の俺でも横浜はやっぱりかっこいいとなるんだよな

タモリもやはり横浜は洗練されてると言っていた



名古屋とは正反対だから嫉妬されるのもよくわかる

でもやはり横浜のライバルは東京や大阪になってしまう

タモリ←(笑)
　
　
https://www.fnn.jp/articles/-/24188?display=full
　
　
ネタに過剰反応するのが大衆痴脳カス
　
そのネタの真偽を見極め吟味するのがオレ含む知識層
　
　
海千山千の芸能界を生き抜くための数々のネタでした
　
　
(笑)

>>229
東京の場合、他区でもそこの他市の扱いになるだろ。

瀬谷から西区に通勤してても市内扱い。
江戸川区から千代田区は他市から通勤。

タモリって、80近いクソｼﾞｼﾞｲじゃねーかw
そんな廃人を未だ崇拝してるバカが居ると罠・・
さすが林ﾊﾞﾊﾞｱの信者だなw
こいつは老人フェチか？w

それは個人の嗜好なので良し悪しは云えんが、
終わったｼﾞｼﾞｲとかﾊﾞﾊﾞｱの過去形の意見じゃなくて、
現実を直視すれば、山中体制の今後にどう期待できるかしかnない。

8月の横浜港の輸入額は過去最高 横浜税関
https://news.yahoo.co.jp/articles/95302a26cdbdfc219f1ab88a43f80a0a7327310f

横浜税関は、8月の横浜港での貿易について、輸入額、輸出額ともに増加しており、19カ月連続の黒字だったと発表しました。
横浜税関によりますと、ことし8月の横浜港の輸入額は4345億円でした。
これは、記録が残っている1979年以降の8月のなかで最も多い額で、7カ月連続で前の年の同じ月を上回りました。
輸入額の増加は、主にプラチナの原料となる「金属鉱・くず」、アルミニウムなどの「非鉄金属」、それに原油などの輸入が増えたことが主な原因だとみられています。
一方、輸出額は6カ月連続の増で、自動車やその部品、半導体などを製造する装置の輸出が増えました。
輸出額から輸入額を差し引いた金額はおよそ1242億円で、19カ月連続の黒字となりました。
横浜税関は、「8月は輸出入ともに落ち込む月ではあるが、輸入額の過去最高を記録したことで順調といえる」と分析しています。

>>251
罠君じゃん

結局名古屋が田舎なのがバレて嫌になった？

https://www.oricon.co.jp/rank/ent/288/

司会者と言えば、やはりタモリさんだ(東京都/20代/女性)
見ていて落ち着く存在(宮城県/20代/男性)
進行だけでなくギャグも取り入れるユーモアがある(東京都/20代/男性)

タモリは横浜を洗練された都市と評価



横浜は評価される都市




やはり横浜のライバルは大阪や東京

やっぱり東京都　出身地の自慢度トップは香川県

https://hint-pot.jp/archives/55695/2/


「ライバル視している県がある」と考えているようです。ライバルとして一番多く名前が挙がったのは、やはり「東京都（162票）」。
2位は「大阪府（98票）」、3位は「神奈川県（75票）」が続きました。

東京都は「神奈川県」、神奈川県は「東京都」と答えた人が最多でした。
多くの都道府県からライバル視されている東京都ですが、最大のライバルはどうやら神奈川県のようです。

山中とかドンの犬なんだから実質横浜市長は90過ぎの長老って事になるよw

タモリで一度も笑った事無いわあ
関東ではいまでも受けてるのかね

ついでに言うと
たけし、萩本、とんねるずも

横浜に住んでるやつのほとんどは敢えて横浜を選んで住んでいる。

俺はよく横浜は東京と一緒だという。
そして横浜に住んでる他の人たちは東京と一緒じゃないという。それはどっちも正しいんだよ。

俺は別に東京をどうとも思ってないから大阪や名古屋の人をからかって遊んでるだけで、東京に住みたきゃ東京に住んでいる。横浜市より安いところなんて東京都にはいくらでもあるからな。

横浜には住みたい
名古屋には住みたくないな
名古屋に住んでる人は転勤とかで仕方なくが殆どでは？

>>260
企業も人口も転出超過の名古屋
企業も人口も転入超過の横浜
出張族に人気無いのが名古屋
出張族に人気あるのが札仙広福

>>254
数字的にみれば横浜のライバルは川崎では？
面積が全然違うからトータルの数字は差が出るが人口あたりや面積あたりにすると良い勝負な気がする
通勤通学で川崎に吸われている側だし

>>250
何言ってんのかさっぱり不明だが、それ「他市」て書いてあるが東京の場合は特別区外てことで「特別区以外の市町村」
要は他都市からの就業者吸引力がどんなもんかて数字なんで、同市（23区内）他区からの移動分は含まないてこと
因みに同県移動も含まないと横浜の流入超過は西区だけで中区も流出超過になる

やたら流入とか流出とか気にするヤツ居るけど全く意味無い事に気付けよw
横浜市内就労人口が東京23区、大阪市の次に多いんだから

まあ横浜は面積も広いからな

意味ねえよ 練馬から千代田区いこうが横浜から千代田区いこうが同じだし

良く働き、貯金したものは、

失うものがあるので

革命を起こさない

>>267
　
はっ？
　
　
江戸町民
　
練馬や板橋から千代田や中央へ向かう
　
都区で働き都に税金
　
実にスタンダード
　
　
片や横恥
　
濱のカス
　
都区へ向かい
　
濱に税金
　
地下鉄など江戸マネーが充当されている
　
　
青森あたりからの出稼ぎの方がマシ
　
都内で働き都内で暮らすのだから
　
　
濱のカスは働いたら即退散
　
働き蜂？社会のコマ？
　
江戸のコマ
　
　
(笑)

横浜信者はまともに話しもできない池沼www

>>267
それはあるわ
どこから行こうがあまり関係ないよね

いやいや
　
濱のカスは江戸のコマというより横恥のコマ
　
　
役所の本音「おまえら江戸で稼いでこい」
　
だって
　
380万カスを養えるフィールドではないのだから
　
　
江戸マネー無くして横恥は存在せず
　
　
都区内の移動とは全く別
　
　
濱のカスは生き延びるために江戸へ向かっている
　
　
(笑)

横浜は東京よりも豊かだったりする

まず横浜は物価が日本一高い
これも裕福だからでしょ

実際俺の横浜に住んでるけど、資産だって相当晒してるしね

純貯蓄は全国で1番

47都道府県「純貯蓄額ランキング」1位神奈川は沖縄の8倍！

http://news.line.me/issue/oa-zuuonline/a2557806c7e2

人気で収入も高いのが神奈川

物価も高く地価も高い

そして人気で隣は東京があるからアクセスもあり
イベントも充実

やはり横浜は最強と言えるでしょ

あとやはり横浜は若者が多い

いいとこ取りの横浜

華やかな横浜はやはり人気



だから街も若い人が多い
人口増えてるのも横浜

コロナで最近は落ち気味だが
それまで人口が減少しないということはやはり住みやすいということ

インフラも横浜は評価されている

音楽の街横浜でもある

ぴあアリーナ
1万人
https://minatomirai21.com/242663


kアリーナプロジェクト
2万人　高層ビル99m 高級ホテル99m
https://www.kencorp.co.jp/pro/development/case/example/k-arena/


北仲Billboard Live YOKOHAMA
https://tower.jp/article/news/2019/03/19/tg005

企業誘致もあり

外資系企業からも人気

人口も増えて

高層ビルも建てられる

インフラ整備も充実しており

横浜は憧れるとのこと

そして横浜と言えばおしゃれである

おしゃれな人が多いと思う都道府県ランキング 1位から10位

https://ranking.goo.ne.jp/ranking/32769/

１位東京
２位神奈川

そりゃそうだ
東京にはなんでも入ってくるからな

人気のCOMOLIだって都内にしかショップがないからね

人気の物も買いやすいのも魅力

横浜必死過ぎでワロスワロス
病院行けよ濱のカッペ
田舎だから都会アピールと言い訳に必死必死笑笑

マジで横浜は町も人間もダサい、臭い、汚い、ウザい、ブサい、の五拍子揃ってる笑笑
ここも臭い奴らしかいねえ笑
さすが異臭騒動の町笑笑

横浜は東京よりも豊かだったりする

まず横浜は物価が日本一高い
これも裕福だからでしょ

実際俺の横浜に住んでるけど、資産だって相当晒してるしね

純貯蓄は全国で1番

47都道府県「純貯蓄額ランキング」1位神奈川は沖縄の8倍！

http://news.line.me/issue/oa-zuuonline/a2557806c7e2

人気で収入も高いのが神奈川

企業誘致もあり

外資系企業からも人気

人口も増えて

高層ビルも建てられる

インフラ整備も充実しており

横浜は憧れるとのこと

横浜はおしゃれな都市

これなんかもそう

やはり裕福な人は多い

模造すんな濱カス笑笑

都市計画板で資産を晒したのは

静岡と俺くらいか

名古屋も比較的裕福と言われるが実はそんなでもない

https://www.nenshuu.net/m/prefecture/shotoku/in_shotoku_city.php


横浜市 406万6495円

つくば市401万5439円

名古屋 400万1454円

マジレスすると横浜市は秋田市と変わんない笑笑

【2020年版】みんなが行った国内の人気観光スポットランキングTOP50！

https://tripnote.jp/m/japan/popular-spot-ranking

12位横浜中華街
19位赤レンガ倉庫
45位山下公園

ヨヨヨヨコハマは必死だよ&#129315;&#129315;&#129315;&#129315;&#129322;

ショボ濱に改名しろ笑笑笑
ライバルは高知の山奥だろ笑笑

タモリは横浜を洗練された都市と評価



横浜は評価される都市




やはり横浜のライバルは大阪や東京

やっぱり東京都　出身地の自慢度トップは香川県

https://hint-pot.jp/archives/55695/2/


「ライバル視している県がある」と考えているようです。ライバルとして一番多く名前が挙がったのは、やはり「東京都（162票）」。
2位は「大阪府（98票）」、3位は「神奈川県（75票）」が続きました。

東京都は「神奈川県」、神奈川県は「東京都」と答えた人が最多でした。
多くの都道府県からライバル視されている東京都ですが、最大のライバルはどうやら神奈川県のようです。

ライバルが香川なんじゃね?笑笑

音楽の街横浜でもある

ぴあアリーナ
1万人
https://minatomirai21.com/242663


kアリーナプロジェクト
2万人　高層ビル99m 高級ホテル99m
https://www.kencorp.co.jp/pro/development/case/example/k-arena/


北仲Billboard Live YOKOHAMA
https://tower.jp/article/news/2019/03/19/tg005

ショボ濱はド田舎の限界集落だからネットしか遊びなくて大変じゃ&#12316;プギャー
ってかネット回線繋がるゥ??笑笑

異臭の町でもあるある笑

限界集落の分際で都会人ヅラするから馬鹿にされんだよなぁ&#12316;笑笑笑

なんか簡易版ベニヤみたいだな
とりあえず少ししたらまたコピペ貼るから荒らしても意味ないよ

住みたい街ランキングベスト100 　2020年最新版
1神奈川県横浜市
8愛知県名古屋市
https://www.seikatsu-guide.com/rank_sumitaimachi/


都道府県「都会ランキング」とは？
1位は東京・トップ3を紹介・インバウンド人気との関連性も解説
訪日ラボ編集部
2019年09月17日
https://honichi.com//news/2019/09/17/cityranking/amp/

都会度ランキングの上位5位は以下のようになっています。
1位　東京都23区
2位　大阪府大阪市
3位　神奈川県横浜市
4位　愛知県名古屋市


住みたい街「横浜」初の1位
04年の調査開始以来、首位を維持し続けた吉祥寺は2位に陥落
https://r.nikkei.com/article/DGKKZO65092630W0A011C2L71000?s=6

横浜市は4位に　地域ブランド調査・市区町村の魅力度ランキング
https://www.hamakei.com/photoflash/5402/

来世で生まれたい都道府県ランキングを調査　→各地の「地元愛」が証明される結果に
https://j-town.net/tokyo/research/results/299573.html
東京都１位
北海道２位
神奈川県３位

また神奈川県が一番か
住みたい都道府県ランキング2020！
https://news.yahoo.co.jp/articles/448b09a331adaeb7c20139116fdead03696aac57


企業の転入超過は神奈川県が全国一位
https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000126.000043465.html

横浜は東京よりも豊かだったりする

まず横浜は物価が日本一高い
これも裕福だからでしょ

実際俺の横浜に住んでるけど、資産だって相当晒してるしね

純貯蓄は全国で1番

47都道府県「純貯蓄額ランキング」1位神奈川は沖縄の8倍！

http://news.line.me/issue/oa-zuuonline/a2557806c7e2

人気で収入も高いのが神奈川

タモリは横浜を洗練された都市と評価



横浜は評価される都市




やはり横浜のライバルは大阪や東京

やっぱり東京都　出身地の自慢度トップは香川県

https://hint-pot.jp/archives/55695/2/


「ライバル視している県がある」と考えているようです。ライバルとして一番多く名前が挙がったのは、やはり「東京都（162票）」。
2位は「大阪府（98票）」、3位は「神奈川県（75票）」が続きました。

東京都は「神奈川県」、神奈川県は「東京都」と答えた人が最多でした。
多くの都道府県からライバル視されている東京都ですが、最大のライバルはどうやら神奈川県のようです。

農業就業とは第一次産業です

https://www.city.niigata.lg.jp/shisei/soshiki/toukei/bunyabetu/kokuzeichosa/kokuseikekka/h27/2015.files/27seireishihikaku.pdf


横浜の第一次産業は
0.5%
名古屋の第一次産業は
0.3%
たった0.2%の差

しかしブルーカラーの二次産業は

横浜の二次産業は
20.7%
名古屋の二次産業は
24.6%

4.6%の差

都会で働く三次産業の割合は
横浜の三次産業
78.8%
名古屋の三次産業は
75.1%


横浜の産業はメインが三次産業である

ちなみに高層ビルの棟数は

東京
大阪
横浜
神戸
名古屋


低層ビルの棟数は

東京
大阪
横浜
名古屋
神戸の順である

おっと訂正

3.9%の差

横浜の面積からすると一次産業はかなり少ない
他都市は10%超えだからね

横浜は6%

横浜のメイン産業はやはり三次産業であり
全国からも人口を吸い取り

通勤や通学でも人を集める



全国から人を集めてるのもさすがと言える

横浜市の流入人口は40万人くらい
名古屋も50万人程度くらいで

名古屋って一応都市圏としてみなされてるけど
ぶっちゃけそんな大したことない


実際名古屋は人口も減少になって東京や大阪に吸われてる

横浜は全国から人を集め流入人口も多い
東京があるから吸われてるのであって
都市圏として見られてないが、東京が隣にあるのに
名古屋とそこまで変わらない流入人口があるのは流石と言える

未だに
　
「比」が分からん奴いるから(笑)
　
　
痴脳カスと言わざるを得ない
　
　
(嘲笑)

>>271
それな

横浜は国際ビジネスイノベーション

名古屋は教育、雇用、農業w


国家戦略特別区域

東京圏（東京都・神奈川県・千葉県成田市・千葉県千葉市）
国際ビジネス・イノベーションの拠点

関西圏（京都府・大阪府・兵庫県の全域または一部）
医療等イノベーション拠点、チャレンジ人材支援

新潟県新潟市
大規模農業の改革拠点

兵庫県養父市
中山間地農業の改革拠点

福岡県福岡市・北九州市
創業のための雇用改革拠点 沖縄県 - 国際観光拠点

秋田県仙北市
「農林・医療の交流」のための改革拠点 宮城県仙台市 「女性活躍・社会起業」のための改革拠点

愛知県
「産業の担い手育成」のための教育・雇用・農業等の総合改革拠点

広島県・愛媛県今治市
観光・教育・創業などの国際交流・ビッグデータ活用特区

>>271
満員電車通勤が仕事より疲れるからそれはない

>>304
横浜は他県からの流入はほぼ東京からだけだぞ
東京に次いで流入が多いのは埼玉県・千葉県からだが、両県合わせて25,000人程しか流入がない
人口1400万人以上ある中での2.5万人だからな
流入超過数で言えば両県合わせて1万人程度

まあ名古屋も他県からの流入はあまり無いのは事実だがそもそも横浜周辺人口と名古屋周辺人口は桁が違う

はっ？
　
　
http://imepic.jp/20210923/579750
　
　
(笑)

名古屋に住みたい人なんているの？うそだろ？

>>309
人口が違うのはそうだが、一応都市圏を持ってると言われてる
その理屈でいうと大阪も首都圏と比べて人口は少ないが流入はやはり多い
名古屋は都市圏持っててもやはり横浜とそんなに変わらない
横浜は隣に東京があるのに名古屋と変わらない流入があるって事

名古屋の経済規模なんてそんなに大したことはないって事

リニアでも経済規模が大きいほど
リニアでの経済効果が高いとしっかり明記されている

>>309
あと指標で大事なのはGDPである

名古屋のGDPは三河やトヨタに依存しており
三河やトヨタがあるのに横浜に負けている

横浜は東京のベッドタウンというハンデがあるのに

経済規模はやはり大阪に次いで３位だし
横浜のライバルは東京と大阪なのである
下を見て足を引っ張るのではなく
横浜は成長していかないといけない

◆土曜プレミアム・劇場版『鬼滅の刃』
無限列車編【完全ノーカットTV初放送!】

9/25 (土) 21:00 ～ 23:40 （160分）

横浜は面積が広いのに地価が高い

そしてお隣に川崎がある
川崎も政令市である

川崎は買い物が多く若い世代が多い




ちなみに川崎の三次産業は
３位の横浜に次いで４位である

横浜は住みやすいといえるのは平坦な土地だけだぞ。
坂が多くて住みにくい場所の方が多い。
駅近5分といわれている場所で、家から駅までは確かに5分でも、
駅から家までは強烈な登り坂だらけで裕に10分以上かかるような場所が無数にある。

>>317
それだけ横浜は広いからね
しかし交通は発達してるし
インフラも整備されている



そもそも横浜の流入が多いのはやはり住みやすいから

どこに住みたいか？というアンケートでは常にトップクラスに位置する横浜だが、
実際住んでみて、住みやすいというアンケートランキングの上位には入らない横浜。

>>319
それ教えてあげようか？

物価が高いからだよ
だからその手のランキングでは入らなくなる

https://www.google.co.jp/amp/s/jisin.jp/domestic/1622356/amp/

横浜に憧れを持って住んでみるけど家賃や物価の高さで驚く人が多い
だからその手のランキングに入らなくなる

貧乏人が無理して住んでも辛くなるだけ
だから俺みたいな奴が住んでも資産を増やせる

確か罠君も名古屋からの出稼ぎだったよね
辛い思いするなら名古屋に帰った方がいいよ
俺は横浜に住んでても順調に資産増やしていってるし

>>312
横浜は他都市に吸われる側なのに横浜中心の都市圏なんてあるわけないだろ
お前は流入人口だけみて流出人口は無視か？
横浜へは40万流入するが流出は70万人だぞ
他県からになると13万人流入の50万人流出
せめて東京との間にある川崎から吸ってたらまだ分かるが、その川崎にすら吸われる側なんだぞ？
どんな都市圏よ？

横浜市の市内就労人口140万は三大都市と言われる名古屋市より多い
この現実から目を逸らすな

>>323
本当それな
どっちが流人人口が多いのかよくわかってないようだ
あと横浜の流入と言えば企業誘致も全国で1番
全国から企業が来てる現実も見れない
やっぱり低収入は否定から入るよな

まあ実感としては名古屋が上

>>325
そう？
でもわざわざ横浜スレにそれを言いに来るって事は
横浜の方が上と認めてるって事だよね
横浜が嫌いだからそういう気持ちもわかるよ

あと他の人の意見は横浜の方が上ね

あと個人の主観ではなく
ソースも横浜の方が上である



やっぱり横浜は最強

You Tubeの都市比較動画のコメント欄にもやたら横浜下げに必死になってる奴居るけど指標は嘘付けないからな

326
いやどちらも好きですよ僕は
横浜disとかじゃ無い

人の流れが普通だった過去の流入人口とか流出人口を語ってもしょうがないでしょう。
コロナ禍になってからのデータは無いが、リモートワークが相当増えてるので、
どこの都市も流入と流出が減少して昼間人口と夜間人口の差は縮まっているはず。
直近1年ならば横浜市の昼間人口は大阪市の昼間人口を大きく上回っている可能性も高いと思うよ。
まだしばらくの間はコロナ禍前の人の流れなんて戻らんと思われる。

　▲　▲

　▲　▲

>>317
例えばどこ？

>>325
中心業務地区や中心地の面積を揃えて比較した場合は名古屋の方が昼間人口も就業人口も圧倒的に多いから肌感覚として名古屋の方が都会に感じるのは当然といえば当然

ナイキの株価が下に張り付いている

ナイキやらyuikuro
BOEぶらさがり企業は
全部潰れたらええわ

>>334
就業人口は横浜の方が多いんだけど

ちなみにGDPも横浜の方が上ね

経済規模も横浜の方が高い

>>334

木を見て森を見ず
面で栄える横浜と一点集中で栄える名古屋
分散型都市と一極集中型の都市
横浜は郊外が強いと言われる所以

◆自宅に「猫の出荷場」？
黒猫たちが整然とコンテナに並ぶ姿が話題

9月24日（金）18時16分

横浜の郊外型モール

住み続けたい街でも県内一位
https://trilltrill.jp/articles/2120985

>>341
それはあくまで参考的な内容だな。
個人的には5位までで同意できる駅は1つしかない。

大事なのは業務機能がどれだけあるか。
一箇所に集中せずに面で分布していたら流入ということでは数字は下がる。
特に神奈川は研究開発機能が横浜市だけではなくいろんな市に分布してるからね。
当然横浜から流出という数字になるんだが、それはこの地域全体が大きなポテンシャルを持っているということに他ならない。

黒猫と暮らす飼い主の日常を描いた
創作漫画「黒猫ラッタと猫のヒト」が
Twitterで公開

まあ色々見方はあるけど僕は名古屋が上かと
横浜もいい町だよ
もちろん

俺は敢えて順位つけるなら横浜、名古屋、神戸の順だと思うよ
県単位でも同じだな
神奈川、愛知、兵庫
愛知と兵庫の間に埼玉、千葉も入るけどね

何を以って上とか下とかいろんな意見があるので、どれも一概には否定できないけど、
東京を100とすると他の数字が小さくなり過ぎるので、
俺的には横浜を100とすれば名古屋は100前後で神戸は80、福岡が70、大阪は200で東京は500だな。

上弦と下弦

横浜は上弦の三