“プリウスミサイル”と呼ばないで！プリウスは事故が多いのか？ [きつねうどん★]->画像>3枚

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1きつねうどん ★2021/06/07(月) 06:59:39.65ID:CAP_USER

1997年に初代モデルがデビューし、今や自動車では当たり前となった「ハイブリッド（HV）」を確立したトヨタ プリウス。エコカーの代名詞的存在で一時代を築いたハイブリッドの先駆者だが、近年では自動車による暴走事故が相次いで発生し、その際、車種がプリウスということも多く“プリウスミサイル”などと揶揄されることも。なぜそのような不名誉な名称で呼ばれてしまうのか？ 本当にプリウスが悪いのか？ ここではそんなプリウスにまつわるSNSで挙げられているみんなの声を紹介していく。

ハイブリッドのパイオニアが不遇の扱い

1997年、初代プリウスは世界初の量産ハイブリッドとして登場し、クルマの未来のあり方をいち早く提示した。2003年には2代目へ進化。ガソリン価格の上昇や環境問題意識の向上といった時代のニーズとも合致し、プリウスは世界からエコカーの象徴として注目を集める。そして2009年に3代目へ進化する頃には、国内を中心に一大ブームを巻き起こすまでに。その後2015年には、現行型へモデルチェンジしている。
そんな世界的にも有名なハイブリッドのパイオニアのプリウスだが、近年では相次いで自動車の暴走事故が発生し重大な社会問題となっており、このような事故でプリウスが頻繁に登場してしまうことから、SNSなどのネット上では“プリウスミサイル”などと揶揄され、プリウス単体だけが悪いとまで言われてしまっている。

SNS上でのみんなの声は？
そんな“プリウスミサイル”と不名誉な名称で呼ばれてしまうプリウスについて、SNS上ではどのような意見が飛び交っているのか確認してみた。
独特のシフトレバーに戸惑いの声


現行型プリウスのシフトレバー

最も多く挙げられていたのは 「画面には今入っているシフトレンジが表示されるけど、物理的なシフトが定位置に戻ると誤認しやすそう」「独特のシフトは誤操作したら警告音鳴らされてちょっと焦った。慣れるまで時間かかる」などのシフトレバーに関する声。
ジョイスティック型が採用されているプリウス独特のシフトレバーの使用感を疑問視する声が多く見受けられている。また、プリウスを筆頭にハイブリッドモデルにみられる様々な形状のシフトレバーに対しても「出張でよくレンタカーを使用するが、特にハイブリッドモデルは車ごとにシフトの操作方法がバラバラで最初戸惑う」などの声も挙がっており、それらの要因から車の誤操作につながり事故につながっているのではないかとする声も一定数見受けられた。

2きつねうどん ★2021/06/07(月) 06:59:48.44ID:CAP_USER

そもそもドライバーのマナーを問う声も
それでも、確かにプリウスのシフトレバーには若干の慣れが必要な部分もあるとしながらも 「車自体は悪くない」「乗り手が悪いのでプリウスが悪い訳ではない」とする声も少なくない数で聞こえてくる。
これに付随して「プリウスを運転するドライバーのモラルは低い方が多く感じる」「今日もものすごいスピードでウィンカーもつけないで縫っていくプリウスに遭遇」「プリウスに乗るから危険運転になるのか、それとも危険運転をするからプリウスに乗るのか」などといった、そもそものドライバーの運転マナーを問題視する声も数多く見受けられた。

こういった一部の運転マナーの悪いドライバーのせいで残念ながらプリウスのイメージが下がっているのも事実のようだ。

そんな中、一部のプリウスオーナーからは「歴代プリウス乗り継いでいるけど、ずっとゴールド免許。風評被害を受けることもあり非常に悲しい」「プリウスだって優良ドライバーはいる」という声もあり、運転マナーが悪いドライバーには是非とも自重してほしいものだ。

台数の多さが逆に目立ってしまった結果ではないか
これらの要因により「プリウスは事故が多い」などの悪いイメージが定着してしまい“プリウスミサイル”などと揶揄されているのではと推察される。


トヨタ プリウスの型式別料金クラス（参考：『損害保険料率算出機構｜型式別料率クラス検索』）

しかし単一車種での事故率の高さを見ると、別段プリウスだから事故が多発しているわけではない。事故が起きやすい車はリスクが高い車と認識され保険料が高くなる自動車保険を見てみても、プリウスの型式別料率クラスは、決して高い部類には属さない。
ハイブリッドモデルの人気上昇により、そもそもの分母である販売台数が多く、そのため事故の件数も多くなり事故が多い車“プリウスミサイル”と揶揄されていると考えられる。

しかし、これはプリウスだけに当てはまる問題ではなく、本質的には様々なモデルに当てはまる問題、ドライバー側の問題だ。プリウスに限らず、車を運転する全てのドライバーに今一度自分の運転マナーを見つめ直してほしいものだ。

https://autoc-one.jp/toyota/prius/special-5010569/

3Ψ2021/06/07(月) 07:01:47.87ID:tZGXq1yk

別名「飯塚幸三」ミサイル。

4Ψ2021/06/07(月) 07:07:32.92ID:ZPJm7ANG

ボケ老人が乗るからだろ

5Ψ2021/06/07(月) 07:08:49.28ID:ecKnHGCg

ところで、プリウスとプリウス以外の全自動車とでの
ミサイル攻撃能力をパーセンテージで比較すると
どちらがどのくらい多いのだろうかｗ

6Ψ2021/06/07(月) 07:11:18.09ID:1R/y+Uie

ii'z'ka missile

7Ψ2021/06/07(月) 07:11:59.85ID:ZgwBp6R7

イメージキャラクター飯塚幸三が効いているんだろう

8Ψ2021/06/07(月) 07:22:17.07ID:nwlm8uIh

なぜか
プリウスミサイル=老害を連想してしまう

9Ψ2021/06/07(月) 07:27:08.12ID:7MIwLRZU

プリウス乗りは、何故か運転が荒い。出来るだけ近寄らないようにしてる

10Ψ2021/06/07(月) 07:32:03.50ID:mAT7ZEJH

まーたシフトノブの話か

11Ψ2021/06/07(月) 07:32:24.97ID:dNcBYsH+

プリウスのホントの保険料率は以下参照
http://2chb.net/r/poverty/1622942205/

12Ψ2021/06/07(月) 07:36:00.41ID:6XJPIY5X

HV車はチキガイ運転だから近づかない

13Ψ2021/06/07(月) 07:51:06.92ID:j8VOd+V7

>>10
ヴェゼルもfitも同じシフトノブ何だよな

14Ψ2021/06/07(月) 07:54:03.81ID:uDhcUgo0

事故の数より事故の内容が派手だよね
だから目立つんじゃない?

15Ψ2021/06/07(月) 07:55:47.01ID:rY0XLtk9

>>1
どう考えてもミサイルだろwww

16Ψ2021/06/07(月) 08:14:18.50ID:dNcBYsH+

>>11
誰も乗らないefourの現行プリウスをつかまえてプリウスの保険料率は低いとか笑えるな
３代目とアルファの料率はあーやっぱりって感じ

17Ψ2021/06/07(月) 08:17:36.65ID:YvwGdcD9

プリウスの運転が荒いと感じるのは、社用車として利用されるケースが多いからだよ。
営業＝体育会系＝自己愛性人格障害＝人間のクズ！
そういう事～ｗ

18Ψ2021/06/07(月) 08:28:43.20ID:67pkxJ2V

19Ψ2021/06/07(月) 08:34:17.15ID:PcjZoSYC

今日のプリウスミサイルってこの板で見てた気がする
色々な店に突っ込んでるヤツ

20Ψ2021/06/07(月) 08:46:30.63ID:gr95Tu8f

車輪4つにそれぞれモーターつけてるので加速が凄いから飛ばしたくなるんやろな。

21Ψ2021/06/07(月) 08:49:15.46ID:Qv8057qS

操作が楽だと
運転手が馬鹿になるって典型

22Ψ2021/06/07(月) 08:52:41.35ID:O/4Ctaz9

客層が合うんだろうな
大して乗らないからマークXでは自信が無くて
貧乏人なカローラや若造なアクアでは自尊心に障る
エコとか革新とかに飛び付く
元意識高い系なゴミプライド老害

23Ψ2021/06/07(月) 08:52:50.19ID:Qv8057qS

アメリカでは逆のニュースがでてる
テスラが毎週物理的に燃えてるのになんでプリウスとリーフは平気なのかって
単に愚直にテストしただけだがな

24Ψ2021/06/07(月) 09:00:21.48ID:zVJ2OaBO

乗っている人はほとんど怪我してないから安全な車なんだろうな

25Ψ2021/06/07(月) 09:02:37.80ID:YgNgRygh

>>22
マークXのほうが明らかに運転楽だろ
糞プリは視界が悪すぎてダメ
あんなの老人に売ったらいかん

26Ψ2021/06/07(月) 09:04:38.88ID:SpnAm0ZY

最近のトヨタ車って視界悪いよね
クラウンからプリウスに乗り換えると
違いすぎて
後方視界なんか絶望的だし

27Ψ2021/06/07(月) 09:30:45.47ID:dBetcvDC

そんな風に言わないよ。一般の言い方はプリカス

28Ψ2021/06/07(月) 09:33:23.09ID:8RE4s51r

黒は買うな、ゴキブリそっくりだから

29Ψ2021/06/07(月) 09:39:28.03ID:QVwvtKrG

鉄人28号みたいなもんだな
リモコン使ってるやつがそういう類なだけで
鉄人自体はただの機械、道具

30Ψ2021/06/07(月) 10:51:34.28ID:FcB0fQrP

トースターに乗ってるようなもんだろ
トースターで人馬一体なんて感じたことないｗ

31Ψ2021/06/07(月) 12:18:57.87ID:Vf3S0uXf

ちゃんと流派を名乗らないとな正しくは飯塚流プリウスミサイルだ

32Ψ2021/06/07(月) 12:30:38.29ID:1FjWMZ6O

これが嘘つきは数字を使うって奴なんだな
とても参考になりました

33Ψ2021/06/07(月) 17:21:32.60ID:FKnQYbgK

>>1
アクセルペダルから足を外しても急加速するという超エコカーです（飯塚辞書）

34Ψ2021/06/07(月) 18:44:06.66ID:a3i15vRn

アクセルペダルをベタ踏みしたときの加速が異様に早いから制御出来ず突っ込むんや
欠陥システム

35Ψ2021/06/07(月) 19:01:22.11ID:AlP7wWBp

飯塚孝三のイメージ払拭できるのかな

36Ψ2021/06/07(月) 20:00:28.34ID:ZEul+/qV

プリウスには自動ブレーキシステムが必須

37Ψ2021/06/08(火) 07:11:55.29ID:Ef647kDq

プリウス怖い
見かけたら進行方向から逃げる

38Ψ2021/06/08(火) 07:37:21.59ID:lrPgCdPX

これな


79 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾄﾘｽ Sa11-Wnv+) 2021/06/06(日) 17:55:12.32 ID:Lzy4fm01a0606
>>1
また誰も乗らない四駆のプリウスの料率だよ
なんなんだよこの記事

ZVW30 9 9 11 8
ZVW40W 11 9 7 9
ZVW41W 9 9 8 9
ZVW50 8 8 7 9
ZVW51 7 5 8 9
誰も乗らない四駆プリウス　ZVW55 3 6 5 8
すぽーかーWRX S4　　　　VAG 1 3 6 8

はいキモヲタブルーに完敗　　　

39Ψ2021/06/08(火) 13:36:58.04ID:xiV6QB2e

プリウスにMT車作れば？

40Ψ2021/06/08(火) 14:29:10.24ID:xmh8lJ59

プリウス回天

41Ψ2021/06/08(火) 16:37:40.99ID:seAq5USe

人が乗るならロケットだろ

42Ψ2021/06/08(火) 19:54:43.97ID:cogth4p1

>>31
つまりクルマの欠陥を主張する派閥だな？

43Ψ2021/06/08(火) 20:01:33.63ID:tItVMdAA

日産関係者は、プリウスの心配をするより自分の会社の心配でもしてろよｗ

44Ψ2021/06/08(火) 21:02:06.77ID:3v+R5r3s

>>39
クラッチ機構を設けるならより複雑で単価が上がる。
もっと性能の良いエンジンを作った方が安上がり。

45Ψ2021/06/09(水) 06:52:39.79ID:lOWTUmuR

単に老人がいっぱい買ったから事故も増えるさ。
マニュアルミッション世代だしな。

46Ψ2021/06/09(水) 07:27:29.98ID:VwvqCXQW

その理由だとどんな車も事故が増える事になる。
プリカスだけがありえない事故を起こしてるんだから欠陥があるんだよ。
例えばモーターの加速に対する安全性能の極端な低さやバッテリー重量を加味した制動力の無さとかね。
基本燃費重視で購入後は金をかけたくないと言うズボラが乗る車だから安全意識も低いしな。

47Ψ2021/06/10(木) 01:59:23.82ID:fwmhgIin

高齢者に大量に売りつけた車種が
独特なシフトレバーを採用していたせいで
悲劇が多発する羽目になったんたろ

その点インサイトは一般的な車に近い構造だったな
あまり売れなかったみたいだけど

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