【速報】東名通行止め。単独事故のおバカさん、高速道路上はねられ２人重体 [896590257]YouTube動画>2本 ->画像>8枚

横浜市 東名で5台からむ事故 男女2人重体、単独事故起こし車外に出たところを後続車両にはねられる
2022年10月10日(月) 03:31　TBSテレビ

横浜市の東名高速下り線で、単独事故の乗用車を含むあわせて5台がからむ事故があり、男女2人が重体です。
この2人は単独事故を起こした乗用車に乗っていましたが、外に出たところを後ろからきた乗用車にはねられたということです。

きょう午前0時すぎ、横浜市青葉区の東名高速下り線で、通行中の車の女性から「乗用車が大破していた」と通報がありました。
警察によりますと、4人が乗る乗用車が単独事故を起こし、このうち運転手の男性と助手席の女性が外に出たところ、
後ろから走ってきた2台の乗用車のいずれかにそれぞれはねられたということです。
男女2人は病院に運ばれましたが、いずれも重体です。

また、単独事故の車両に気づき停車しようとした別の乗用車とトラックが、はずみで玉突き事故を起こしたということです。

警察は関係者から話を聴くなど、事故の状況を詳しく調べています。
この事故の影響で、東名川崎インターから横浜青葉インターの間で下り方面が通行止めとなっています。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/174451

そのまましんでくれ

なんで確認して外に出ないの？

今日、紅葉狩りパパは近所のスーパーマーケットパパですなｗ

そういえば桜塚やっくん最近見ないね

深夜の東名で車外に出るなんて恐ろしい

轢いた車の人、ホント気の毒

連休の風物詩

追い越し車線を走ってるからだろ

ま～ん笑

マジかよ

何で走行車線に降りちゃうのかな

とりあえず外でんの辞めろよ出たところで何もかわらねえんだからよ

>>5
昨日見かけたよ

深夜の高速は走る気にならない
しかも外に出るとは

連休になると
「高尾山すら登ったことがないのにエベレストを登ろうとする登山者」
みたいなドライバーだらけだからな
頼むから免許返納してくれ

>>15
は？
車内に居るのは違法。かつ危険

このスレは運転手雇ってる奴が多過ぎるなああ。

こういうバカが
>>13
なぜ、交通問題に口喧しいのか

そこが日本の社会問題だ。

>>6
ここで３割はキチガイだから
娑婆も３割キチガイかな

いいや、娑婆のほうが利口だな

長距離トラ運ですら夜中走るのキツいのに、長距離慣れしてないやつがそんな時間に走るな。
SAかラブホに泊まっとけ

下手くそは走るなよ

ピタゴラ発動

どうやったらあの辺で事故るんだよ

>>18
さっきから顔真っ赤にしてどうした？

この時間ですら首都圏では複数事故処理しててワロタ
夕方からはさらに悲惨なことになりそう

しっかり死んどけ

やっぱり連休中って普段車乗らない層がウロウロしてて怖すぎ

>>16
女子大学生とその母親、高速上で走行不能で避難した。が
自分の自動車の影(走行下)のほうに居て
見事ヒットしたトラックに飛ばされた無人のマイカーに轢かれ亡くなったな。。

たしか
石橋事件の直後だったが
報道も視聴者も知るべき事の方向性出鱈目

東名川崎と横浜青葉の間か…深夜の東名とかトラックが3車線走ってるような恐ろしいところだから、外に出ても出なくても同じような結果かも

馬鹿の基本＝自分の馬鹿さが判らない>>24

>>14
お前はもう死んでいる

今も通行止めみたいね

バカは死ななきゃ直らない

>>31
ずいぶんあたりがつよいけど何様のつもりだよお前高速道路で家族でも殺されたのか？（笑）
まぁまぁ落ち着けよゴミカス

>>35
日本語がおかしいやつは触っちゃだめ

アホだからどうせ本線で止まったんだろ

>>30
いやいや、速やかに路肩に寄せ
停止位置後方２００ｍくらいに三角警告板を置くのが義務だからな。
追い越し車線で動けない、警告板も困難なら発煙筒発火させ後方に投げる。

上記女子大学生も
警察電話して「速やかに降りて避難し下さい」の指示があったはず

ハァ～
何のために制限速度があるか考えろよな
スピード出せばモテる世の中だけど他人の命奪うなよ

な？こんなもんよ。味噌までウスラハゲ>>35

いい迷惑だな

>>40
なにがこんなもんなのか具体的に書いてみてくれよ

>>38
本文読めアホ
単独事故車は大破してるって書いてあるだろうが
いちいち絡むなクソ野郎

>>33
あまりに長時間なら部品が無いのかもな

>>1
バカすぎるな。死んでも仕方がないな

本当休日ドライバーは迷惑しかかけないな

大破だから許されるニダあああ>>43
これが駄目駄目ドライバー意識

しかも二度目追突で大破だろ

発煙筒すれば？アホすぎおまえら

あの世で反省してくれ

轢いたのが普通車だから重体で済んだ。
深夜高速の大型トラックに轢かれたら性別人数すらわからんぞ

それぞれはねられててワロタ

>>44
おまえは>>31を一万回くらい読んどけよw

この間飛び石喰らってあわや事故かって思いした
高速の恐ろしさを再認識したわな
怖ぇわ

本当事故起こすよね
運転下手くそなのに飛ばすなよ

高速で単独事故って故障でもしないとなかなかやらん

>>47
何言ってんのお前w
許されるってなんだよ頭おかしいんか
大破するような事故起こした運転手が直後にマトモな判断出来るわけないだろアホが

少しは想像力働かせろキチガイ知能遅れのクソ食いゴキチョンが

大破した車はどこらへんに停まってたんだろう
路肩に逃げようと思ったのかな

>>42
スクリプト荒らしじゃね？

ID:N30NNLmL0←君面白いねｗｗ

休日は下手くそが大量に出てくるから車に乗らない

義務な>>55
義務は法より重い
おまえはキムでかまわんから✋

ID:ng9jl5Hk0

これだから人がいる時間帯走りたくないんだよね。加害者にも被害者にもなってしまう
生涯夜勤でいいわ。性に合ってる

昨日の中央道下りもそこかしこで事故って2時間プラスだったわ
みんなの時間奪った分懲役にしろよ

>>60
お前は先ず勤労の義務を守ろうな

寿命だよ

>>59
正解

か「自殺やな」

最悪全身麻痺か下半身麻痺
二度と元の体に戻らないね

東名　事故　でTwitter検索したら昨日いくつも大きい事故あったんだね

ああ横浜か、神奈川県警ならもう自殺未遂で処理されてんのかな

昨日の東北自動車道上りの事故ってなんだったの？佐野あたりからえらい混んでて、三連休の中日だとなめてたわ。

あそこで単独事故って どうして起きたんだろ？

>>3
車が避けてくれてると思い込んでるバカなんだろ

>>39
妄想甚だしい奴が最も危険
おまえだよ
おまえ

しかも
高速道路は低速車輌の存在が事故の引き金

>>23
あの辺カーブもないし出口渋滞くらいしかない
etcゲート出たあとに246に入る
究極の2択が2回連続するけど（笑）
(´･_･`)

>>48
>>50
しかも「それぞれ重体」って軟体動物なのかも

東名下りの首都高抜けて横浜町田までの区間の追い越し車線は、大雨の時に水溜まりになる場所がいくつかある
走り慣れてない奴が速度落とさずに飛び込むと接地感無くなってかなり危ないと思う

>>1
> また、単独事故の車両に気づき停車しようとした別の乗用車とトラックが、はずみで玉突き事故を起こしたということです。

車間距離が短過ぎなんだよ。

時間も時間だし撥ねた方も漫然と走ってたのかな

>>79
注意深くても高速で人間はよけれないよ
事故車に気付くのでやっとだろう

>>74
コレが典型的な見本
ハァ～そらそーなるわ

周り確認しろよ
普段から周り確認しないでフラフラ歩いてそう

>>29
影のほうってどこだよ…
走行下とか意味分からんし
方向性出鱈目とは？？？

事故＝スピードおおお。の無条件反射バカ→>>81
どこにも書いてない。

自分の皿みてヨダレ垂らす犬みたいな奴だ。

朝から赤い人笑える

>>84
おいおい、ここでもアオリか！？？？
まともなやつはそんなアオリなんかいちいち相手しねーわ
ハァ～

>>6
ドライバーからは透明に見えるから避けようがないよね

動画ないのか

>>86
高速道路を法的で走行し睡魔来ない奴の方が異常者。
皆がそこそこ飛ばすから保ってる。

それでなくとも漫然運転原因が事故の「９０％」なんだから

絶対に寝てはいけない場面でも寝るタイプかな

>>89
休憩しろよ
はねた後続車は実際はねてんだぞ！？
スピード制御できてねーじゃんか
お前の言葉もアオリ以下だぞ！
ア！オ！リ！イ！カ！！

事故ってどうしても自走出来ないときはもう知らんわと吐き捨てて路外に行けとにかく路外に行け

真夜中に高速道路上とか自殺だろ

昨日も東名で車が燃えて大渋滞だったし毎日毎日いい加減にしろ

AT限定免許を廃止しろってんの

事故ったらガードレールの外で待機しないとこういう目に会う。
追い越し車線で事故ったら中央分離帯の中で走行車線で事故
ったら路肩の外に待機が基本。

>>83
石橋事件で報道のあるべき方向性「停められたからと追い越し車線で停車しては、絶対にいけません。這ってでも路肩へ寄せて停車しましょう」

避難するのは後続車両へ報せる気持ちがあれば、自ずと後方へ向かうだろ。
そしてガードレールの外に出て待機。

トンネル内なら祠があるだろ
祠内の地蔵になって待機

いつまで止めてるんだよ
帰省渋滞始まるだろ

>>92
三角警告板ｏｒ発煙筒

昨日の夕方、5号線で高崎ナンバーのゴミと外見のシルビアかなんかが故障で立ち往生して大渋滞を引き起こしてた。
旧車系マジクソ。すぐ動かなくなるようなゴミで高速走るな

>>91
高速道路は動物や歩行者避けるハンドル操作は推奨していない。
急制動で弾いちゃったら弾いちゃったで仕方ないという特区＝高速道路

おまえさ？
人生全てがウスノロハゲ

連休中の事故は罰金とれ

高速で単独事故ってどうやって起こすんだ？
中央分離帯にでも激突したのか？

>>5
厚保ってところで死んだよ

>>96
約５０人でやっと１人の真っ当人だよ。

自分から見えるということは、相手からも見えているはずだ！

>>53
未来の君かも

日本語が変なのが連投してるともうAIスクリプトと区別付かないな

>>103
庵治庵タイヤかな

不用意に車外に出たふたりもアホだしその後の玉突きも車間短かったんだろうからそっちもアホ
登場人物全員アホ

パニっくになって確認せず外出ちゃったんだな

事故車両はおそらくAudi TTだな
グレードによって変わるがFFかAWDのクーペのスポーツカー

常識的な運転をしていればそこらの車より運動性能が高いので事故らない

調子に乗ってスピード出したんだろうな
本人は自業自得だが彼女は可哀想

>>112
４人乗り商品だが
４人乗れないからなー、確実に丁丁か？

事故る奴は死ねば良い
マジで迷惑
わざわざ人に迷惑かける為に外出て来んなよ

0時過ぎに事故ってまだ通行止めっぽかったから
相当な事故だったんだろうなクソ迷惑だな

>>3
それもわかるんだけど、なんで数百メートル先からでも事故ってるってわかるのに事故車両スレスレで走り抜けようとするんだろうとも思う。
結局は馬鹿馬鹿が出会うと事故になるんだろうな

車間空けろよ、玉突きは車間詰めているのが原因だろ

>>105
高速道路で工事してると最初に車が突っ込んできたときの対処法を習うんだよね。
旗振りの人が笛を鳴らすと一斉にガードレールの中に飛び込むって作業ｗ
実際、笛鳴った時点で轢かれていると思う。ガードレールを跨ぐのは瞬時に出来ないし。
まぁ、仕事中しょっちゅう後ろ見ながら作業している。

八王子JC周辺の事故渋滞の多さは異常

>>113
後部座席があれば乗れるよ

俺も4シータークーペを何台か買ったが
運転し辛くなったり後部座席は狭い等の問題はあるが乗れないことはない

20代の若者だから狭くてもわいわい楽しくドライブって感じだったんだろうな

>>112リンク先画像が替わってるな
初めは、逆向き黒いワンボックス＆白い警察車両だったけど？

普通車が４台当事者だから、そのうち１台でしょう

これ轢いた車も前方不注意とかで点数引かれんの？

>>5
代わりに現場付近に桜の木が植えられたんだよな

>>1
>単独事故の車両に気づき停車しようとした別の乗用車とトラックが、はずみで玉突き事故

乗用車が止まろうとしてんのにトラックはなんで追突してんの？
前見てないの？
アホなの？

>>3
なんで人を轢くの？
前見てないの？
アホなの？

中に居ても衝突される危険性がある
後方確認し可能なら路肩側から出で速やかに安全地帯に避難した方が良い

なんで休みの日に事故すんの？
なんで高速道路通行止めすんの？
って出かけるたびに思う
俺を時間通りに動かさせない組合でもあるのか？

>>122
後続のトラックとかは業務上過失傷害や前方不注意等で罰せられるな

いやいやそんなの避けるの無理でしょって状況もあるが
関係なく罰せられる

> 4人が乗る乗用車が単独事故を起こし、このうち運転手の男性と助手席の女性が外に出たところ、
> 後ろから走ってきた2台の乗用車のいずれかにそれぞれはねられた


高速教習で絶対やるなと習うやつそのまんまのことやって死にかけてて笑う

>>121
テレビのニュースでは2ドアの車がクレーン車に釣られている車が映っている

>>52
飛び石って喰らったことないんだよなー。でも高速でトラックの後ろは走るなとはよく言われた

ぶつかりまくってくるくる回った末に真ん中で止まったりしたらどうすれば良いんだろう

>>132
そこまでいくと後は運に任す状態やね

死者に「おばかさん」は一発アウトやろ

>>131
高速でトラックの後ろに乗ってた小石が落ちてきてコンコンと跳ねてきた時はビビったわ
幸い隣車線が空いてたから避けられたけどありゃ怖いわ

朝っぱらからID真っ赤って怖い

>>132
兎にも角にも路肩寄せ
亀でも這ってでも路肩寄せ
リアフォグ

これ無理ゲーだったかも
大破状態で追い越し車線に止まってたらしいから、雨の夜でハザードも何も点いていない状態では追突されるか轢かれるかの2択のような気がする
この辺は交通量多いから事故ってすぐに後続車きた感じだと思うし
4人乗ってたらしいからTTではないはず
911と同じでなんちゃって4人乗りだから

>>128
ないんだよ。
それが高速道路。

本来、人も５０CCも進入禁止なんだから

やっくんの事故以来、高速道路の事故対応が
徹底的に周知されてきた気がする

田んぼの様子見に行くなよ

深夜じゃ見えねーわな自殺行為だわ

まだ通行止めか
でもあんま混んでないな今日は誰も出かけないのか

東名の神奈川区間ここ最近大きな事故起こりまくってるな

えらいことしてくれたなオイ

15年以上前の話だけど俺の知り合いが東名長津田辺りで追い越し車線に2t車停めて中央分離帯で小便してた酔っぱらいのアホのせいで死んだわ
大型トラックを追い越そうとして追い越し車線に出た瞬間に2t車にぶつかったあげくはじき飛ばされて後続のトレーラーにどつかれてグルグル横転したらしい

>>1
三連休の高速道路止めるヤツなんて

平日になるまで放置でいいよ

連休最終日なので大渋滞が予測される？

>>146
避けハンドルしちゃったな。。
思い切って正面切ってドッカンしないとな。

>>140
今、知った。
あれもお花畑が過ぎるな。。

高速道路じゃ自動車は
マリオの毒キノコ
Wiiの鉄球なんだよ

なにを血迷うて追い越し車線立って電話してんだか

今も通行止めなのな

>>148
下りだから大丈夫でしょ
検分中らしいから事故車両も撤去済みだろうし

大破するくらいの単独事故で無傷でラッキーからの轢き殺されか
ファイナルディスティネーションやん

人が車外で死ぬと検分でかなり止めるよな
車内で死亡ならこんなには止めないと思う

はい

>>155
もうそこがサービスエリアなのに何でここで…

>>154
通行止→タイヤゾーンに雨水溜まり→解除→ハイドロ事故。

天候に見合わせてるんだろ
サンドラ馬鹿日和だし

まさにその時間圏央道回りで伊豆に帰ってきた俺のナイス判断だったな

>>155
これはまんさんに免許を与えている制度の問題かもな

道路上に出てきてはねられる
車中に留まって追突される

高速道路はこのパターンがめちゃめちゃ多い

>>1
ゆとり以降は馬鹿なんだから車のんな

帰省大渋滞不可避か。

どれだけの人に迷惑かけているかわかっとるか？

これ轢いた運転手はなんらかの罪になるの？
前方不注意ったって人が出てくるとは思わんだろ

>>163
これがあるからガードレールの外で待ってなきゃダメなんだよな

前見てない馬鹿ばかり
高速だろうがなんだろうが止まってるものぶつかるなんてあり得んわ
俺は真っ暗な中国道いつも走ってるがたまに転がってるイノシシの
死体は全部避けてるゾｗ

連休最終日の混み合う上り線で迷惑な奴らだ。

>>163
これライン的に路肩なんか

車道で？
自殺だろ、なぁ神奈川県警

よく高速利用するが、マジで事故多過ぎ

コロナの影響で公共機関勢が普段乗らない車でレンタカー借りて行楽地に行く

車いらないよねって奴らが車移動にシフトしてるからだと思う

所謂サンドラが休日に限らず爆増している

まだ通行止めか、迷惑な奴らだ

皆も判ったか？
>>167
↑↑こういうウスノロ馬鹿が、原因で高速道路の事故が起きる。>>101,74

20歳の女が亡くなったな
やっぱり若いヤツだったんだな
無茶な乗り方すんなって

横浜の北から南へ行く用事があったが諦める

>>173
オマエが低脳だメクラ
アンパンマン三輪車にでも乗ってろ

逃げられると思うなよ
後続車が轢く

>>166
ポル彦ｖｓｂＢ状況でもあるな。
何れにせよトラックより遅く走っちゃ、あらゆる災い招くね。

こわいよーこわいよー

最近聞いたことない中華タイヤ履いてるクルマ多いな
雨の日止まらないだろ

重体の方が死んじまったか…
他の同乗者は中央分離帯に避難してたようだ
追い越し車線で轢かれたみたいだから避難途中に乗ってた車と追突車の間に挟まれたかもな…
RIP

高速道路で平気で車外ウロウロするバカ多過ぎねえか？
免許更新で全員キッチリ教育し直した方が良いんじゃないの？

どこに停まってたのかにもよるかな

でも一度は発煙筒とか投げる為に外にでなきゃいけないし、
後続の車も急に事故発見してもうまくそこを通り抜けられるかは運でしかなく、コントロール失って車外に出た人に向かっていったりは普通にありうるよね

もう試験場に巨大スクリーン置いて一日中事故動画流しとけよ。教官の話なんかだれも聞いてないし寝るだろ。

解除されたんだ
4人乗るのは狭そう

高速は止まったら一気に危険度増すからな

>>185
教習ビデオあんなドラマ仕立てにせず延々と事故のケース動画（字幕で解説入り）にしたほうが有用だとはいつも思う。

>>124
車の特性も考えられないとかアホなの？

>>184
君は始球式のホリエモン酸なのか？

発煙筒を焚くのを躊躇しないようした方がいい

DQNがくたばってメシウマ

>>99
orじゃないandだ

三角停止表示板持ってない奴案外いるよな
大して高いものでないから標準装備にしろよとは思うわ

>>125
高速道路に歩行者は居ない
が、原則だからじゃね？

雨の夜に高速の本線上でウロチョロしていたら、そりゃ轢かれて当たり前

痛い

　

ちなみに、高速道路の本線上で歩行者を轢き殺しても不起訴になるから安心していいよ
うちの会社の同僚が二人轢き殺したが、不起訴処分になった

あの辺りでいつも延々とETC割引待ちして停めてるトラック取り締まれよ
実質一車線使えない状態じゃねぇか

ポポポポーン

発想力、創造力の欠如

馬鹿は死ななきゃ治らない

>>197
二枚目どういう状況だ

>>180
雨のスリップならハンドル操作でなんとかなるが
怖いのは走行中のパンクだよ
よくあんな怖いタイヤ履けると思うよ
命に関わるんだから高いタイヤ履いとけ

時間からしてネズミーランドの帰りだな。

>>194
事故が起きるとNEXCO隊員が飛んでいくんだが、
警察から三角板の有無を聞かれて持っていないと切符切れるから飛んでくる。

有名ゲーム会社の元社員と有名タレントも同じ事故だな
ついうっかり出てしまうんだな

慣れない運転で迷惑かけてんじゃねーよ！タヒねよ

通行止め解除になったぞ

まだ車種不明？

昨日の中央道上りもひどかったわ
ちょうど渋滞終わる箇所や！って思ったら渋滞の表示がいきなり伸びて！？ってちょうど新たに追突事故が起きたばかりで隊員が発煙筒投げててわ
追突した側は案の定シルバーのプリウス。自動ブレーキ付いてないプリウスはエンジンかけただけでも懲役刑に処せ

>>212
そこまでは言わんけど、高速道路で事故するような奴は完全貰い事故でも無い限り
適正無しって事で生涯免許を与えないでほしい

>>198
電車で人を轢くのと同じやな
線路上も人がいないのが原則だから

>>131
高速乗る必要なさそうだもんな

女性は2台に跳ねられたらしいから、通行止めが長引いた理由はそれかもな。

馬鹿ってのはどうしようもないね

流石まんさんは馬鹿だな

横浜んこ

何が言いたいニカ？→>>208

>>116
写真みると結構なカーブだし2人揃って跳ねられたのなら
車道側に出てで集まってたんだろうな

事故後はパニックになりがちだが
周りは凄いスピードで走行してるってのを忘れてはいけないね

免許取り立てみたいな年齢で深夜の高速って怖くないのかね

保土ヶ谷バイパスユーザーのおいらは通行止めのお陰でスムーズに箱根に来れて嬉しい。
昨日は絶望的だったからなー

>>218
君を生んでしまった母親もさぞかし大ﾊﾞｶだろう

>>125
そう言ってると自分が事故るぞ

>>155
教習所で何を学んだんだこのアホは

>>20
それ。馬鹿だからさーw

桜塚やっくんが死をもっておまえらに教えてくれた教訓を守らないからこうなる

>>155
危なすぎて声出た

夕べ夜半過ぎに上り線走ってて何か事故ってるな～と思ったらコレだったのか…
草加で積み荷を降ろして帰ろうと思ったら用賀から通行止めだった様だから湾岸線→保土ケ谷BP→横浜青葉と迂回したわ

>>127
だいたい、日とか連休最終日にやらかすよな。

>>115
朝、用事があって高速に乗ろうとしたらナイスナビで助かったわ。本当に迷惑きわまりない。
糞ガキがw

>>155
これを関越の第2走行車線でやって渋滞ひきおこしてた腐れマンコがいたわ。
故障らしかったけど心の底から死ねばいいのにと思った。

>>138
追越車線で大破ってどういう事故よ？？？
まぁそのうちワイドショーで解説してくれるか

亡くなられた方は国田美佑（くにたみゆう）さん
大怪我された方は杉本蒼瑠（すぎもとそうる）さん

TBSニュースより
お気の毒様です

>>127
あるよ

事故って車がアウディか、調子に乗って飛ばしちゃったんだろうな
親が金持ちだと揉めまくりそう

単独事故した奴　居眠りじゃ無いなら飛ばしすぎ！人を殺せる道具って意識を持った方が良いと思う。

>>203
追突されたんじゃない

>>236
夢じゃないあれもこれも　その手でドアを開けましょう
祝福が欲しいのなら　悲しみを知り独りで泣きましょう
そして輝く

>>236
あなたの言いたいことはわかる

おや？アウディTTは2シーターだろ

高速の登り降りの頂上付近でカーブになってるところって事故るんだよなぁ
中国道やけど、何度も同じ場所で単独事故見た事あるし、その内一度はマジで追突しなかったのが不思議なくらいギリギリ避けたわ

幸いにも意識があるなら、ハザードつけて発煙筒を手にして車外にでて焚いたら後方にぶん投げる、其れから車の遥か前方の路肩か分離帯に退避する、、、
まぁ、自分自身も家族やらの同乗者が居たら、どこまで迅速に出来るかは自信ないけどな

>>241
杉本蒼瑠！

ドラレコ見るまで分からんよ
被せてくるトラックが映ってるかもしれんし

>>5
君の後ろにいるじゃないか
振り返って見てみなよ

20前後の男女4人か
人生楽しい盛りだったのにな　
アウディのTTって2プラス2みたいな感じよね

>>189
特性を考えて車間距離空けておけよって話なんだが、大型の運転手はそれが分からないらしくてな…

>>159
交通ルールを全員守ったら商売にならんのだよ

今日も
50キロの道を30キロでセンターライン踏みながら走る奴
駐車場からノールックで出てくる奴
バイクや自転車は小さいから関係ないと思って脇道から出てくる奴
など

休日は車で出かけると胃をやられる

>>155
怖っ！！！

>>245
High(way)

>>197
>>206
こういうの、教習所や免許センターで繰り返し見せるべきだよなあ
後続車のために発煙筒焚いて三角板置いて
自分の安全のために道路脇に退避しろって教わってもアホはその意味を理解しないから

電○契約のタレントに無駄話ダベらせるより
ツベで流れてる事故動画ながしたほうが、はるかに教育効果高いよな

>>125
深夜の高速道路だからだろ

車検整備で発煙筒交換したら
「期限切れだけどマダ使えるからグローブボックスにでもいてれ置くとイイよ」くらい整備者は言って欲しいよな

おれ、10本くらい入っとる！1本なんかじゃすぐ終わって轢かれるぞ

はじめに女性が惹かれて助けに行って2台目に2人ともか
ということは1台目があれか

こんなので轢いた人悪くないやろ
迷惑過ぎる

女の免許は停止して精神鑑定義務化しろ

>>257
爆発するんじゃね？

>>18
よう朝鮮人

>>241
ＴＴが本当ならも数年前に新車開発中止で激安だろう
>>247
頂部や路面ウネリは、車体の沈め込み効果が変わるんだよね。
(風圧や重量)
フル乗車ではその揺さぶりが増幅されてーーーークラッシュ

よくぎり健がー言うけど女の5割男の1割は池沼だろ

DQN？

居眠りかな単独事故とか

>>155
見えてるから轢かれないと思い込んでるのが恐ろしい

普段の運転がちょっと強引なやつって雨降ると単独事故やらかすのよな

>>125
運転した事無いんだろうか？

>>155
仮に何らかの理由で本線に止まっても後続車に全神経集中するわな
側方を車両が通過しても振り返ることすらしない馬鹿が多くて驚くわ

>>206
スペア

あー深夜ね　納得

>>197
全裸じゃん

免許取り立て→仲間集まる→飛ばす→イケー！と煽られる→経験不足からの事故

これって外に出ずに車内にいても衝突されて全滅っていうパターンなんじゃないの。
詰みゲーってやつ

>>275
無免許は黙ってろ

>>197
二枚目記念撮影しようとしていたのかｗ

車から降りて中央分離帯なり路肩なりガードレールで守られている安全な場所に避難が一番。
なんで他のヤツらの運転を信じようとするのか。

>>95
AT免許ない頃に四輪免許取ったジジイだが、MT車なんか日本から消えてかまわないと思っている。渋滞で辛いだけのくだらない乗り物だ。新車で設定ほとんど無いのはそう思っている日本人が多いからよ

>>256
深夜の高速道路は前見てないの？

今販売されてる車のMT率って1%だから、普通車だと割合はもうゼロに近いんじゃないの。

>>226
凄いね。自分は事故らない自信があるんだね。流石。

>>275
そうかも知れないけど
車内にいた方がマシだよね

>>223
女乗せて気が大きくなってイキってたんだろうな
事故後の轢かれた件はご愁傷様だけど、取り立てで複数同乗者いる状態で夜の高速走るとか後ろ指されまくって当たり前の要素しかない

>>195
思い込み運転してたのか。
それは危険だな。

いきなり飛び出て轢かされてビビって玉突きとかもうパーティーじゃん

地元での単独事故の原因何だろう
住所的に運転し始めなイメージ

このスレ立てた奴 10月から誹謗中傷の罰則が強化されfた事を知らんのか？
自損事故の原因も分からないうちから「バカ」は不味いぞ
例えば急に車線変更してきた車を避けようして中央分離帯にぶつかったのかも知れないだろ？

初心者でサンデードライバーだったんだろ？

>>284
今回、後続車は、人をハネてブレーキしたんだろうが
ヒトが居なきゃそのまんまグチャッ。
衝撃で車線も移動され、今回の追突トラックの下敷きでグチャ

ミンチ

おまえら、どこか欠陥がある
写真の♀２と同様に

京滋バイパスでトンネル抜けた右カーブの後　追い越し車線にトラック停止
確認遅れた2台前の車がギリギリで止まった
やや煽り気味の前の車は止まり切れずオカマ
自分も車間距離やや少なめだったからフルブレーキしたが止まるの不可能
走行車線が空いていたのでABS効きっぱなしで左にハンドル切る
が、前の車が跳ねて走行車線の方に
更にハンドル切り路肩まで行ったら今度は前方に停車してる車が…
しかしまた走行車線に戻り事なきを得た
素晴らしいハンドリングだった

>>254
アホに何教えても無駄だし
アホじゃない奴は見せなくても理解するので、こういうの見せても無意味

>>291
もう同じ運転は二度とできないなｗ

当時降雨だったかわからんが降雨もあったとしたら
乗用車だと追い越し車線で事故して止まっている車いても回避できるかどうかレベルだものな
そこから人でてきてチョロチョロしてたのならどうにもならん
トラックのように見通し聞く車ならまだ止まれるかもしれんが後続車は止まれないだろうな

>>291
似たような経験あるわ、今じゃ高速は左車線で速度セーブして走ってる

>>295
次回は、もう、ハンドル切るなよ
自動車の性能信用。
真正面なら大丈夫

他の車線巻き込んで大惨事＆あんたもボディ弱い箇所から潰れるから

大津の幼稚園児大量致傷死も、ハンドル切るがそもそもの大間違い

専門家が中央で停まってしまった時は
追い越し車線よりスピード出してない第一車線から
路肩に移動しろって言ってた
移動する時は事故った車が後ろから追突される可能性も考えて後方に移動

キラキラネームってこういう事故起こすと直感的に悪者にされて、
ああやっぱりね的な扱い受けて損だな。

>>291
東京に住んでる頃に首都高速の芝浦のあたりの右カーブ（浜崎橋から銀座方面に向かう右カーブ）で急に渋滞してたことあって
タイヤ煙りだしながらギリギリで止まれたことあった
いまだにトラウマ

>>294
回避って発想辞めよう。
兎にも角にも「パニックブレーキ」＝「急制動」「床までガッツンブレーキペダル」な。

欧州各地の教習所は清水和夫氏がやってるパターン(ハンドル無し)
「ABSキャンセル＝タイヤロック」状態でブレーキ踏めない生徒は落第。

上記の氏もABSが効いて茶
キチンとブレーキ踏めてないんだよ

正解氏→>>299

>>292
子供時からの本能が活きた時期に見せるがいいんだがなー。
逆にいえばあんたが云う馬鹿は
子供時期から子ども部屋なんだろう

こんなバカを轢いてしまった後続車が可哀想

>>155
トラックの後ろ走ってて急に車線変更されたら目の前にこいつらがいるとまず間違いなくぶつかるな
昼間ならまだ避けられるかもしれんが夜だったら100%気づくの遅れる

って言う可能性も考えんのかなこういうバカは

>>279
俺もMTしかなかった頃に取ったがMTに関して要らんと思うのは同じ
ちな乗った年数で言えばMT車とAT車が半々
でも免許はAT側に寄せるかMT側に寄せるかは別として統一でいいと思うわ
操作なんて慣れだし運転免許で重要なのはそこじゃないってのは事故の例で分かる

>>235
4人乗って飛ばしすぎてコントロール効かずに中央分離帯に衝突だろ

>>279
MT車なら踏み間違い事故は起こらないだろ
MT車ばかりの80年代には踏み間違い事故は起きていないだろ

やっぱノークラ車はダメだがな
ミッチョン車しか売らんほうがええな

>>308
未だに、ノークラだのミッションだの言ってる老害爺はスレに出張ってこなくて結構ですよｗｗ

とっとと、老人ホームにでも入って、くだらねぇ余生送ってろ

容疑を業務上過失から過失運転致死に切り替える権限は警察にあるんでしょうか。ちょっと気になったもので。

>>5
こいつの芸能人生最大の失敗は、キャラ戦略

「桜塚やっくん」という普段のキャラの時点ですでにコスプレしてるのに、
なぜネタのときだけわざわざ「スケバン恐子」という別キャラ
（しかも格好も口調もやっくんと変わってない）を立てたのか

だったら最初から芸人としての芸名を「スケバン恐子」にすればいい
わざわざ「やっくん」のワンクッションを挟む必要はない
知名度とかキャラの浸透度が分散するだけ

>>305
>>279
どのタイヤへ駆動力が伝わってるのか等を、体感するだけでも有事に機微に成れるんだよ。

日本のメーカーは、兎に角、ユーザーの声は神様で操作感機械感を消すことに躍起になって
平成に気付いたらユーザーが貉になってたござる。よ。

その点
欧州は「我が社の答えはコレだ」という姿勢を貫き通したよな。

>>300
昭和の旧車以外でブレーキ踏力アシスト付いてない乗用車なんてあんの？今時大概の乗用車はパニックブレーキ検知すると即フルロックするんだが

>>155
故障して押してるんだろ
まぁ、混んでるようだし牽かれはしないだろうけど…

>>313
そーっと、ぬべーええっとペダルやるから、そのモーがONにならないんだよ

>>309
相手を馬鹿と感じて否定するなら相手より高スキルになるしか勝ち目は無いんだよ

18，19歳の頃は無謀運転するからな
4人乗車したら、止まらないし、曲がらない
俺もその年代の頃に自爆して死んだ友達いたしな
まぁ、間引きだよ
馬鹿は死ななきゃ治らない

20歳のきちょマンが。。

>>163
いや連続で車線変更するやつが悪いだろ
停車してなくてもぶつかってるじゃん

>>300
めちゃくちゃガッツリ踏んだぞ
ABSってキャンセルされる？
ABS効いたからハンドル効いて避ける事が出来たと思ってる
と言っても方向変わった後はアクセル踏んで逃げたけど
まあまともに止まれてない時点で車間距離が少なかったと…

>>320→>>299状態にならんならば、まだまだ甘イんだな。

この期に及んで「良いニダ悪いニダああアイツが違反ニダああ」>>319

>>318
でも『人の使い古し』なんでしょ？

>>317
大学生の場合
親市町村県国で、億は費やしてるんだけどね？

最強パフォーマンスは中高卒だな

>>323
万人、死ぬのは処女なので

あんなとこで単独事故してるのがまずね

？？？「あんな所でインに刺さるとか、おかしいな・・本当に単独か？」

>>306
→>>84、因みに朝鮮人という御指摘を受けている件に付きましてわ
思う存分、ご自身で問いただし下さい

>>326
俺の近所の青年バイク単独死で片付いたな。
ありえん場所だった。。。

何かを避けたかもね
だから、「ハンドル切るな」と

>>327→>>173

ゆっくりならナニしも良いニダあああ

って、ヤツが蔓延ってるからな

>>310
直進のBMWが避けてハンドル切って単独で自爆死してりゃ満足なのかね？

しめしめ、一匹コロたったわー

か？
直進車両が何キロだろうと、不用意に進入妨害したほうが悪いんです。

>>310
ジャーナリストと縁を切れ
同時に、地元大手の弁護士に相談

アタオカには車運転させるなよ

>>14
ﾋｨｨ

>>116
まーそれだけど
深夜の高速じゃ馬鹿の割合多いだろな
突っ込まれる前に逃げた方が助かるって考えたのかも

若い奴って本当に運転ヘタだよな。
おまけに運動神経もない。
どうなってんだ？？

>>206
2コめのはグレムリン乗ってんのかと

しかし三連休の東名を十時間も通行止めにするとは迷惑な奴だこと

>>336
今までの世代と違って、明らかに劣等だなって思えるほど、特に身体能力が低い。

まぁ、頭もチンパンジーだが。

マジで若いだけが取り柄。

https://nordot.app/952013242540376064?c=899922300288598016


そりゃ死ぬわ

>>12
ママチャリのおばさんは驚くとその場でチャリを降りて止まっちゃう法則

>>340
コレがよく分かりますね

>>339
バーチャルでも【Ｇ体験】させるゲームで米軍が育成してるんだとよ。
しかし
うつ病多発で育成要員確保に行き詰まってるんだと。

>>194
平成12年から国家公安委員会規格品だけでなく、コンパクトなEU規格品もOKになった
EU規格品はバイクで高速ツー行くときに載せてる

睡眠不足は脳に重大な影響 「あとで取り戻せる」は嘘｜NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO10215050S6A201C1000000/

寝不足はこれだけ頭の働きを悪くする | SLEEP　最高の脳と身体をつくる睡眠の技術 | ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/amp/121720

>>342
な？
こんな報道じゃ馬鹿育成機関よ。

あるモノは、後続車があああって発狂し
あるモノは、降りたら負けと呟き
あるモノは、自殺だよ呟くだけ


これが日本の素養リーダーシップ機関です

>>16
ウインカー出さないで曲がるの多い

踏切内で遮断機閉まったからと言って車止めて外に出る
高速で事故や故障起こして安易に外に出る
あとは？

>>144
交通量ある上に線形悪いからしょうがない
新東名が圏央道まで繋がればそれなりに改善されるだろう

いきりアウディかよ

親の金で買って貰ったんか？

MTだがギア関係なくね

>>349
夜は集中工事やってて車線減少してるとか東名通行止めで新東名だけとかざらにある
新東名だけになると激混みで良くこれ昔は一本で捌いてたなと空恐ろしくなる

運転席と助手席って左右に出て2人共轢かれたの?　

DQNネームは早死にする

>>315
それはないｗｗｗ体格や体力のせいで軽くしか踏めずともブレーキ踏んでる時間がある程度続くとアシスト入るようになってる
最近の車ならカメラやレーダー波で車間や障害物を検知してより素早くアシストされる

>>342
確かにアウディだな
ドイツ車だしこれなら車内に残ってた方が助かった可能性が高いな

とりあえず発煙筒ぶん投げてから逃げろ

>>354
運転手のクソ男は死んでない

>>342
アホじゃっん

普段運転しまくってるからドライバーの中でも相当上位に運転上手いと思ってるけど
それでも高速乗る時は何かあったら怖いから車間きっちり空けるわ
車間開けると割り込みしてくるカスも多いけどね

高速道路を歩いたら死ぬと、東名高速夫婦事件や桜沢やっくんが教えてくれたのに

そういやちょっと前の2ｃｈは事故のニュースでガードレールの心配するだけで遺族から訴えられる時代があったな
今はああいうスラップ無いの？

>>197
カースタントみたいでグモワロた

圧の倍増とパニックモードの違いが判らない池沼→>>355

普段から運転してるかどうかなんだろうな
クソドライバーだらけだということと人には無理なことがあると理解してたら安全をまず確保するだろう

20代だと桜塚やっくんの悲劇知らんかもなあ

高速道路で外に出ることの危険性あるのに
石橋のせいで車の中が危ない印象付けたからな
それを何にも考えてないワイドショーが感情的に煽って
外歩いて事故ってたまたま死ななかっただけなのに

>>275
結果はわからんけど
外に出た方が危険なのは当たり前
それも追越車線を歩いてる訳だからな
真ん中に事故った車で通路塞いだ状態で
それでもたまたま車内の中に残った人が死んだら
マスコミはまるでそれが危険だったように後出しジャンケンするけど
まるで石橋が超能力使って事故らせたようにもっていってたなぁ

宮崎もな。
撮影者の違法運転も逆煽り行為には一切触れず。

>>99
高速道路で三角板はきけん

どうしても立てたいなら
道路公団推奨の方法にしろ

>>355
馬鹿池沼さんも知っとく事は大切なんで解説

アシスト＝どの自動車にも付いてる倍力装置の活性化機構

パニックモード＝ＡＢＳ解除＋倍力装置フルパワー

パニックモードになる要素
スピード６０以上
アクセルペダル離す速さ
アクセルペダル離しからブレーキペダルまでの足の移動の速さ
初期ブレーキペダル踏み力

これを総合判断でパニックモードへ
最新の外車はテールランプもウインカーも高速点滅。

ABS解除してフルロックなんてしたらそのまま滑って余計止まらないだろ
それにテールの高速点滅なんて4～5年前のスズキのコンパクトカーでもなってたぞ

馬鹿→>>373
単純に馬鹿

タイヤがロックするぐらい踏めという話と
ロックさせた方が止まるは別の話なんだよ
多くの人は尻がシートに密着してないからブレーキを踏むとシートに沈み込み
そもそも乗車姿勢からしてフルブレーキを踏めないというだけの話

多くの人のフルブレーキは「フル」じゃなかった！　イザというときABSを効かせられる方法とは
https://www.webcartop.jp/2022/01/830829/
＞現代のクルマに関していえば、「フルブレーキ」と「ABSを効かせる」というのは同義語だと考えていい。
＞タイヤの持っているグリップ力を最大限使って、最短距離で停止するには、ABSを効かせっぱなしにする意外方法がないからだ。

20年位知識遅れてないか？
それとも超最新の知識だとまた変わったのか？

>>297
事故時結構強雨だった。
この天候で夜中の東名高速3車線を横切るのは無理があると思うよ

ABS！ABS！

>>375
オレは教科書通りの机上論は好きじゃないが
単純に発熱量が多いほうが停まる。

ブレーキ＝運動エネルギーを単純に熱エネルギー変換装置

>>376
その藤田ってのが馬鹿なだけ

ＡＢＳは初期に効いてる、藤田は
停止最後のガガガ音ＡＢＳと思ってるフシがある

あれは倍力装置の倍力再スタンバイ等の音と振動

>>377
ＡＢＳ＝倍力装置の圧伝達を抜く装置なのわかってるか？

ベストカー2022年2月
https://bestcarweb.jp/feature/column/385351
＞昔は「腕のあるドライバーであればABSなしの方が早く止まれる」なんて言われていたが、最新のABSは緻密な制御を行ってくれるため、しっかりABSが作動するまでブレーキを踏めば最短距離で停止することが可能だ。

>>383
だからさー。
どんな運転手でも婆でも女でもＡＢＳ効いてるの

そいつまったくないわかってないわ

中央分離帯にぶつかって、左車線まで飛ばされてそこで停止したのに、なんで二人して追い越し車線まで歩いたのか？
パニクッてわけわからなくなったか？
後続車が玉突き事故になって迷惑千万

>>383
そういうの投稿す輩
元ＣＡが伝授しるマナー講座の男性バージョンだわ。

アホよな。
『「ギギギ」が作動した証拠だ』

専門家ほどお馬鹿な時代

なぜ降りるんだ…

>>311
普段の姿なんかあったんだ？？？
スケバンしか見たことなかったわ

>>384
確かに！婆婆やマンさんからＡＢＳ取ったらスリップ事故三昧のはず。

>>385
止まったのは真ん中の車線だよ
多分微妙に追い越し車線側が近いように見えたんだろうな
車内に残ってトラックに追突されれば死ぬから車から出るのは正解だけど
路肩の方に走ってればワンチャン平気だったかもな
暗いし雨降ってるしで後続の車も視界悪いからどうしようもないな

トランクやハッチバック開けて三角表示ださんの？

>>390
真ん中走行車線に走行車両の存在が無いのに追い越し車線を利用したら走行帯違反。

これ車を移動させれなかったのかね、動かせないほど車がダメになってるように見えない

雨で見通しが悪かったなら発煙筒つけて後続に向かって投げないと

>>389
そう。特に軽自動車とかリア負荷少でツルンツルン行く。

フルブレーキングを覚える
https://kunugi-runner.com/2018/12/02/1073/
＞ペダル一つで４輪に油圧を掛ける構造上、４輪を個別にコントロールする事は不可能です。
ブレーキペダルが４つあれば話は別ですが、足も２本しかありませんし、難しいですね(笑)
＞これを可能とする現代のABSに勝るブレーキはありません。
＞キャンセルや撤去は、原則として愚行だと考えてほぼ間違いありません。

ブレーキロックさせるとハンドル効かなくなるからペダル緩める度胸も必要

>>396
お前が貼った三者の中ではマトモだけど
またコイツも間違い。

コイツの記事の中から矛盾点
「ＡＢＳお陰でコーナー中でも安心してブレーキ踏めるようになりました」
ｖｓ
「ＡＢＳが作動したときにはガツガツ（？）と振動が伝わるはずです」

おおおーーーい。
コーナー中ブレーキにガツガツガガガとかねーから、アホ。

ガガガ＝倍力装置の圧力維持のコンプレッサー。
整備工場やＧＳエアー工具でガッチャンガッチャン鳴るだろ。あれ。

フル制動で圧を使い果たすから作動する。

雨で滑るような道はいくらABSでも止まらん
ABSにも限界あるからスピード出し過ぎるなよ

>>398
本物の馬鹿なの？
＞パニックモード＝ＡＢＳ解除＋倍力装置フルパワー

それとABSが作動っていうのは、回転を監視してることを作動してると言ってるわけ？
監視して維持→減圧→維持→減圧を制御するのがABSの仕組みだろ
それをガガガ音はABSじゃないとか馬鹿なの？

馬鹿→>>400

>>401
馬鹿はお前だよ

>>402
なら？なぜにスリップ事故も減ったんだ？キチガイ

常に作動してるのがＡＢＳ
貴様らアホすぎなんだよ


EDBなど横滑り防止装置だって後輪に常に作動しブレーキかけてる。

>>402
バイクにも義務化になったけど
以前はロックもスリップも通常走行域で当然のように頻繁に起こってたが？
それが今は起こらないってことは、常にＡＢＳ作動中っことだろ。あんた達、脳油交換したほうがいいじゃね？

>>400
因みに、FF車で、荒い走行スリップ＆フル制動するとペダル圧抜け起こす車種が多い。
スペースや構造上、大容量倍力装置ケチるからな。

この圧抜け自動車とか
圧抜け感のあと、ブレーキ離してアクセルペダル移行時に「ガガガ」とかなるからな。

ペダル離してるのにＡＢＳデスカイ

実にアホすぎ。

>>403
アホか？それともアスペか？
ABSには元々監視とブレーキ制御の機能があり
フルブレーキ時にブレーキ制御が作動したことを言ってるんだろ

そもそもスリップだってどの状況で発生したかによって
トラコンなのか横滑り防止装置なのかABSなのか違うだろ

立ち直れない受け容れられないプーティンコ→>>406

>>404
バイクの通常走行でロックもスリップも頻繁に起こってたって、ただの下手くそじゃねーかｗｗｗ
それとも通常走行でオフロードでも走ってたのか？ｗ

>>406
因みに外車試乗や乗ったことない外車借りた時は
パニックブレーキやるんだがね。

スキール音とともに３ｍから５ｍのタイヤ痕が路面につく。
性能把握と、もう一つ知りたいのが右ハンドル仕様による左右重量差

やはり右側が前に滑った姿勢で止まる。左ハンドル一人乗りなら真っ直ぐ。

で？なんでスキール音とタイヤ痕がつくのかね？え？
おまえが塗ったか？

>>408
ブレーキロータ霜露の朝
一発目ブレーキでガツーンツルンすってんてん、とか昔はあったな

マジでクソ笑える
バイクでロックなんてまずさせねーよｗ
下手くそ過ぎて手動ABSが出来なかっただけだろ
特に路面状況の不安定な公道で前輪ロックなんてさせたら
その場で足払い食らう可能性だってあるわ

馬鹿→>>411

>>410
ああ、やっぱり下手くその馬鹿だったわけだ

>>255
世の中も真実なんて知らせたく知られたく無い連中だよ
馬鹿を馬鹿のままに騙していたい連中だわ

>>173
おまえだよ、ワロタ

この2日間IDが真っ赤な人は同じ人なんかな？

>>415
あれは、やっぱ、>>７４で正解だよ。

>>414
そよな。煽り運転過熱ニュースとかまさにそれ。
本来、煽られてる馬鹿へクローズアップしてこそ社会貢献なのに

運転見てると老害と女はなんか病気だと思う
スーパーのカート見ても進行方向見てないし